ارجو المساعدة من اعضاء المنتدى

[andalusy]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
ارجو اخوتى الكرام
امداتى بدائرة شحن بطارية 3.7 فولت ثم ايقاف عملية الشحن بعد اتمام عملية الشحن
ولكن اعتمادا على داخل الدائرة 9 فولت Dc والخارج 3.7 فولت مع فصل الشحن بعد عملية الشحن
وهذه دائرة ولكن الداخل 230 فولت والخارج 1.5 فولت وايضا الداخل 230 فولت Ac
http://www.electronicsforu.com/electronicsforu/lab/ad.asp?url=/EFYLinux/circuit/feb2005/Circ01-Feb05.pdf&title=Auto%20Turn-Off%20Battery%20Charger


الفرق الوحيد بين الدائرتين هو الفولتيه الداخلة نوعها وحجمها
اذا المطلوب دائرة شحن بطارية 3.7 فولت Dc اعتمادا على داخل فولت 9 Dc مع ايقاف عملية الشحن بعد تمام شحن البطارية
وجزاكم الله كل خير

[Ing_Mourad]

السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته
ان المحول المستخدم هو عبارة عن 220/9 فولت فاذا كان عندك 9 فولت جاهز فقم بالاستغناء عنه و اذا كان ç فولت المتوفر جهد مستمر فاستغني عن الجسر Bridge rectifier وقم بربط الزر مباشرة على ç فولت
اما بالنسبة الى الفولتية الخارجة فهي ليست 1.5 فولت و انما 6 فولت ، فيمكن التحكم بها عن طريق VR1 و قم باختيار فولتية اكبر من فولتية البطاريات لتتم عملية الشحن كأن يكون مخرج ال Regulator يساوي 5 فولت (LM317)

[الكيف]

:tee: للرفع لاهمية الموضوع للاخ لاكريم

[زكي شاكر]

يمكنك تغيير الدارة الاصلية كما يلي
http://www.electvillage.com/files/up10/charg.modif.JPG
يحتفظ المكثف C1 1000uF /25v بنفس قيمته الاصلية.
ستحتاج لتغيير ال 12v Relais الاصلي الى اخر من فئة 9v ليتناسب مع الدخل المستمر الجديد.
بما ان الدارة الاصلية كانت معدة اصلا لشحن بطارية6volts (متكونة من 4 وحدات 1,5volts)فان ضبط المقاومة المتغيرة Vr لن يكون كبيرا .
الدارة بنيت بحيث انه بعد انتهاء عملية الشحن يقطع Relais الجهد عن الدارة كلها بما في ذلك الريليه فيتوقف الشحن.

[زكي شاكر]

وطبعا لابد من اضافة مفتاح التشغيل :) :
http://www.electvillage.com/files/up10/chargrect.JPG

:sail: :sail: :sail: