مشاهدة النسخة كاملة : اللي راح تشوفه ده والله حقيقي ؟وطب وليه لأ؟
elsaker77
31-10-2007, 03:59 AM
• الطائرة المــصريـــة المقاتلة حـــــلوان 300 أول طائرة مقاتلة نفاثة ضعف سرعة الصوت فى العالم .... مجهولة ...!!!
خلال الستينيات ، بقدر كبير فى تحقيق صناعة أول طائرة مقاتلة نفاثة فى العالم ... تتعدى سرعتها ضعف سرعة الصوت ....... وهى .....
الطائرة المـــــــــصريـــة المقاتلة النفاثة .... حـــــلوان 300 .... !!!!
http://img225.imageshack.us/img225/4251/ha300543372ov2.jpg
مجموعة صورهـــا ...
http://img77.imageshack.us/img77/6020/ha3005ej8.jpg
الطائرة ...
كانت صناعة مصرية ... ألمانية بالتعاون مع الهند
... صنعت فى مصانع حلوان العسكرية .... وتوقفت صناعتها به هزيمة 1967
http://img163.imageshack.us/img163/5628/ha3007gs1jk0.jpg
أسمها ...
هـ 300 Helwan HA-300
صــورتها الآن ... فى "متحف الطائرات فى ألمانيا ... ويعتقد وجود "نسخة قديمة فى مصر ..... !!!
فى مخازن المصنع العسكري ..... ... وليس فى اى متحف ؟؟؟ "
مواصفاتها ...
الطراز ...
مقاتلة تعقب "يقتضى ذلك سرعة فائقة"
إمكانيات قتال أرضى محدودة
المحرك...
محرك توربوجيت طراز حلوان هـ - 300
اساسى الدفع 3402 كجم
بعد التسخين 4990 كجم
السرعة...
2124 كم \ ساعة على ارتفاع 12192 متر (ضعف سرعة الصوت)
1802 كم \ ساعة على ارتفاع 12192 متر (بتسليح بصاروخين الجـو - للجـو)
ارتفاع أقصى...
12000 متر
المدى...
643 كيلومترا
الجناح ...
دلتا ، ثابت ، مساحته 16 متر و 70 سم مربع
الأرتفاع ...
3متر و 15 سم
الطول
12 متر و 40 سم
الوزن محملة دون حمل خارجى
5443 كيلوجرام
التسليح
مدفعين رشاشين هيسبانو عيار 30 ملم
أو
4 مدافع رشاشة نوديلمان-سيرانوف ن س - 23 عيار 23 ملم
2 - 4 صواريخ (جو - جو) أشعة تحت الحمراء
صورها ...
http://img77.imageshack.us/img77/5330/ha3001pz9.jpg
http://img77.imageshack.us/img77/6497/ha3002ep4.jpg
http://img77.imageshack.us/img77/8411/ha3003ev4.jpg
http://img77.imageshack.us/img77/8793/ha3004lp5.jpg
http://img225.imageshack.us/img225/1584/ha300presentationtn5.jpg
http://img113.imageshack.us/img113/1385/543300ah5.jpg
http://img77.imageshack.us/img77/7244/ha300drawinggb4.jpg
.... !!!!
http://img92.imageshack.us/img92/604/543309sb2.jpg
وكما نرى فى الصورة أعلاه ... كانت الطائرة ... تــــطير فعلا ولم تكن ماكيت على الألاض ... وقام طيارى إختبار من الهند ومصر بالتجربة ...
دموع فلسطين
31-10-2007, 08:44 AM
في الحقيقه يوجد في مصر عباقره كثر لكن من يدعمهم وينتشلهم من الفقر
جزاك الله خيرا على هذه المعلومات القيمه
abouomar
01-11-2007, 01:32 AM
السلام عليكم
لا ننكر هذه الحقائق ومثلها الكثير
السؤال 1: أين وئدت هذه الطاقات
الإجابة : بعضها هاجر والباقي طـُمِسَ أو انتحر فكريا
السؤال 2 : هل من سبيل لعودتها
الإجابة : ربك أعلم بخلقه
سؤال ..
لماذا هي ركام في مصنع .. وليست في متحف؟!
بكل بساطة ..
لا تكون رؤيتها شرارة أمل في نفوس المحبطين !
elsaker77
03-11-2007, 07:18 AM
سؤال ..
لماذا هي ركام في مصنع .. وليست في متحف؟!
بكل بساطة ..
لا تكون رؤيتها شرارة أمل في نفوس المحبطين !
بعد توقف المشروع منذ هزيمه 1976 اما الأن فانا اعتقد ان الصين اصابتنا بفيروس اسمه
شراء العبد ولأتربيته
وللعلم فان الصين تقوم بتقليد كل شىء؟؟؟؟؟؟
مصطفى بحرى
04-11-2007, 04:14 AM
بسم الله والصلاه والسلام على رسول الله
لا حول ولا قوه الا بالله
لاأدرى ماذا أقول
بالنسبه لنا نحن المدنين لم نكن نعلم عنها شىء
أخى الفاضل
انظر كيف كان سيكون حالنا لو استمر المشروع هذا من زياده المدى والتسليح والتطور الى يومنا هذا
ان النكسه لاتدفع الى اليأس والإحباط ولكن تدفع الى التفدم للنهوض مره أخرى والإنتصار
وكما قال ربنا عز وجل
((وأعدوا لهم مااستطعتم من قوه))
هذا المخطط الذى أدى الى وئد هذا المشروع إستعمارى بحت
لنا الله
TWIN_EST
04-11-2007, 08:35 PM
:jmp: مرحبا"
أبدء كلامي بتحية سلاح الجو المصري وأقول لهم نريد منكم ومن الجيوش العربية الأفضل
بنسبة للموضوع الذي طرحه الأخ الفاضل elsaker77 صحيح لكن المهندسين الذين شاركوا في برنامج صناعة الطائرة كلهم المان ولا أحد مصري الجنسية فكيف سيستمر البرنامج أذا كان بأساس مبني بقدرات علماء المان
ليس العيب في طلب مساعدة الأخرين لأنه الخطوة الأةلى بلأعتماد على الذات (النفس) لكن العيب أن يكون هناك برنامج صناعة طائرة تنتمي للأمة المصرية والمهندسين المصرين لاينتمون اليها
بمعنا لايعرفون أبسط الأمور عنها ولا عن مخططاتها
بلمقارنة مع الكيان المصطنع الأسرائيلي سرق مخططات طائرة الميراج الفرنسية الصنع وقام بتعديل بعض أجزاءها ومازل يقوم بطرويرها علما" أن هذا البرنامج قام في منتصف 1970 والأن أسما كافير
وليس بعيدا" عنهم أ، يسمها بهذا الأسم فهم كفرا وهذا معروف للجميع
وهذه مقالة منقوله نشرة في منتدى ساحات الطيران العربي تتحدث عن الطائرة المصرية الصنع
القاهرة1
وهي نفسها الطائرة التي أشار اليها الأخ الفاضل:idea::idea:
:sim::sim::sim:
هل تعلمون ان مصر انتجت طائرة حربية مقاتلة مصرية 100%!
حين تعرضت مصر للعدوان الثلاثي عام 1956 برزت فكرة امتلاك مصر لقاعدة حربية وانتاج حربي مصري حيث برزت الفكرة في الاستعانة بالعلماء الالمان المشتتين في انحاء الكرة الارضية بعد انهيار الرايخ الثالث و هزيمة المانيا في مايو 1945 .حيث تقاطر العديد من المهندسين الالمان ضمت العديد من نجوم المدرسة العسكرية الالمانية مثل الجنرال فليهلم مباخر القائد في سلاح المدفعية الالمانية توزعو على صنوف الجيش المصري للتطوير.
وشرع 15 خبيرا المانيا من مدربي الطيران و خبراء تصنيع الطائرات في تصميم نموذج مصري لاول طائرة مقاتلة, بحيث يتفوق هذا النموذج على الطائرة البيرطانية هافيلاند التي احرزت شهرة مدوية في الحرب العالمية الثانية فضلا عن ملائمتها للعمل في الاجواء المصرية .
ومن بين مائتي عالم التحقوا تدريجيا بالبرنامج العسكري المصري برز اسم الدكتور شميت ليجذب الانتباة و الاحترام لاي برامج يشارك فيها حيث كان شميت يدير مصنعا لانتاج طائرات الاف 104 في المانيا الشرقية .
وفي 29 من نوفمبر 1959 وفي فيلا انيقة بميونخ تم التوقيع بين شميت و الحكومة المصرية عن طريق ممثلها علاء الدين خليل كبير المعلمين في القوة الجوية المصرية بذلك اصبح شميت المسؤل المباشر عن المشاريع العسكرية الفائقة الاهمية.
وكذلك تم التعاقد مع الدكتور يوجين سانجر و ثلاثة من زملائة , ويوجين مصمم السفين الفضائية السوفيتيية الشهيرة (سبونتك).
وتحت غطاء من السرية المطلقة وصل العلماء الثلاثة الى مصر عام 1960.وانهمك هؤلاء على الفور في اجراء التجارب على الصواريخ البعيدة و المتوسطة المدى.واقيم احد المصانع بالقرب من القاهرة حيث كان ينتج هياكل الطائرات الاسرع من الصوت , وكان يديرة الدكتور شميت بنفسة في حين انشيء مصنع اخر على بعد 30 كم من القاهرة يديرة الالماني براندنيسر وكان المصنع متخصصا في انتاج المحركات النفاثة و تشغيلها.
وفي مطلع عام 1960 تم تحديد الهدف في انتاج الطائرة القاهرة-200 الاسرع من الصوت طبقا للمواصفات العالمية الدقيقة العالمية حيث كانت في تلك الفترة الدول التي تعمل او تتطلع على انتاج طائرة اسرع من الصوت لاتزيد على اربع دول حيث كانت البحوث الهادفة الى انتاج طائرة اسرع من الصوت لاتزال في مراحلها المبكرة.
وتم تطبيق فكرة للمهندس براندنسير بتجريب محرك القاهرة اتش اي 200 والتي تمت منذ فترة طويلة ولكن كان يتعين التأكد من ذلك عملياتيا في الجو.
خاصة انة تم استبعاد فكرة تركيب اي محركات اجنبية على الطائرة القاهرة و التي تقرر ان تكون مصرية 100% خصوصا في مراحل الإنتاج اللاحقة.
وفي ذكري ثورة 23 يوليو 1962 حلقت في سماء القاهرة المقاتلة المصرية القاهرة-200 وهي تنفث دخانا ملونا يمثل الوان العلم المصري. وفي ما يلي مواصفات الطائرة:
طول الاجنحة:5.84 م
الطول:13 م
الارتفاع: 3.65 م
مساحة الاجنحة:16.70 م2
الاوزان كغم:
فارغة:2100
الوزن الكلي للاقلاع: 4490
المدى:1400
سقف الارتفاع: 18000 م
الطاقم:1
التسليح:
مدفعان رشاشان عيار 20 ملم او 30 ملم
صاروخين جو-جو من طراز ار-3
المعلومات عن هذة الطائرة ليست متوفرة بكثرة حيث لم اسمع انها شاركت بالحروب التي خاضتها مصر و كذلك مستقبلها في تلك الفترة لذلك ارجو من لدية معلومات اخرى عن هذة الطائرة نشرها............ وشكرا
منقول
وأخيرا سنبقا أسراء الماضي طالما لانتحرك بعد مرور اربعين عام لأنتاج طائرة من أنتاج عربي مائة بلمائة
http://www.*********.com/files/164363939/EST1.JPG
م/محمود حمدى
04-11-2007, 09:04 PM
:jmp: مرحبا"
أبدء كلامي بتحية سلاح الجو المصري وأقول لهم نريد منكم ومن الجيوش العربية الأفضل
بنسبة للموضوع الذي طرحه الأخ الفاضل elsaker77 صحيح لكن المهندسين الذين شاركوا في برنامج صناعة الطائرة كلهم المان ولا أحد مصري الجنسية فكيف سيستمر البرنامج أذا كان بأساس مبني بقدرات علماء المان
ليس العيب في طلب مساعدة الأخرين لأنه الخطوة الأةلى بلأعتماد على الذات (النفس) لكن العيب أن يكون هناك برنامج صناعة طائرة تنتمي للأمة المصرية والمهندسين المصرين لاينتمون اليها
بمعنا لايعرفون أبسط الأمور عنها ولا عن مخططاتها
بلمقارنة مع الكيان المصطنع الأسرائيلي سرق مخططات طائرة الميراج الفرنسية الصنع وقام بتعديل بعض أجزاءها ومازل يقوم بطرويرها علما" أن هذا البرنامج قام في منتصف 1970 والأن أسما كافير
وليس بعيدا" عنهم أ، يسمها بهذا الأسم فهم كفرا وهذا معروف للجميع
وهذه مقالة منقوله نشرة في منتدى ساحات الطيران العربي تتحدث عن الطائرة المصرية الصنع
القاهرة1
وهي نفسها الطائرة التي أشار اليها الأخ الفاضل:idea::idea:
:sim::sim::sim:
هل تعلمون ان مصر انتجت طائرة حربية مقاتلة مصرية 100%!
حين تعرضت مصر للعدوان الثلاثي عام 1956 برزت فكرة امتلاك مصر لقاعدة حربية وانتاج حربي مصري حيث برزت الفكرة في الاستعانة بالعلماء الالمان المشتتين في انحاء الكرة الارضية بعد انهيار الرايخ الثالث و هزيمة المانيا في مايو 1945 .حيث تقاطر العديد من المهندسين الالمان ضمت العديد من نجوم المدرسة العسكرية الالمانية مثل الجنرال فليهلم مباخر القائد في سلاح المدفعية الالمانية توزعو على صنوف الجيش المصري للتطوير.
وشرع 15 خبيرا المانيا من مدربي الطيران و خبراء تصنيع الطائرات في تصميم نموذج مصري لاول طائرة مقاتلة, بحيث يتفوق هذا النموذج على الطائرة البيرطانية هافيلاند التي احرزت شهرة مدوية في الحرب العالمية الثانية فضلا عن ملائمتها للعمل في الاجواء المصرية .
ومن بين مائتي عالم التحقوا تدريجيا بالبرنامج العسكري المصري برز اسم الدكتور شميت ليجذب الانتباة و الاحترام لاي برامج يشارك فيها حيث كان شميت يدير مصنعا لانتاج طائرات الاف 104 في المانيا الشرقية .
وفي 29 من نوفمبر 1959 وفي فيلا انيقة بميونخ تم التوقيع بين شميت و الحكومة المصرية عن طريق ممثلها علاء الدين خليل كبير المعلمين في القوة الجوية المصرية بذلك اصبح شميت المسؤل المباشر عن المشاريع العسكرية الفائقة الاهمية.
وكذلك تم التعاقد مع الدكتور يوجين سانجر و ثلاثة من زملائة , ويوجين مصمم السفين الفضائية السوفيتيية الشهيرة (سبونتك).
وتحت غطاء من السرية المطلقة وصل العلماء الثلاثة الى مصر عام 1960.وانهمك هؤلاء على الفور في اجراء التجارب على الصواريخ البعيدة و المتوسطة المدى.واقيم احد المصانع بالقرب من القاهرة حيث كان ينتج هياكل الطائرات الاسرع من الصوت , وكان يديرة الدكتور شميت بنفسة في حين انشيء مصنع اخر على بعد 30 كم من القاهرة يديرة الالماني براندنيسر وكان المصنع متخصصا في انتاج المحركات النفاثة و تشغيلها.
وفي مطلع عام 1960 تم تحديد الهدف في انتاج الطائرة القاهرة-200 الاسرع من الصوت طبقا للمواصفات العالمية الدقيقة العالمية حيث كانت في تلك الفترة الدول التي تعمل او تتطلع على انتاج طائرة اسرع من الصوت لاتزيد على اربع دول حيث كانت البحوث الهادفة الى انتاج طائرة اسرع من الصوت لاتزال في مراحلها المبكرة.
وتم تطبيق فكرة للمهندس براندنسير بتجريب محرك القاهرة اتش اي 200 والتي تمت منذ فترة طويلة ولكن كان يتعين التأكد من ذلك عملياتيا في الجو.
خاصة انة تم استبعاد فكرة تركيب اي محركات اجنبية على الطائرة القاهرة و التي تقرر ان تكون مصرية 100% خصوصا في مراحل الإنتاج اللاحقة.
وفي ذكري ثورة 23 يوليو 1962 حلقت في سماء القاهرة المقاتلة المصرية القاهرة-200 وهي تنفث دخانا ملونا يمثل الوان العلم المصري. وفي ما يلي مواصفات الطائرة:
طول الاجنحة:5.84 م
الطول:13 م
الارتفاع: 3.65 م
مساحة الاجنحة:16.70 م2
الاوزان كغم:
فارغة:2100
الوزن الكلي للاقلاع: 4490
المدى:1400
سقف الارتفاع: 18000 م
الطاقم:1
التسليح:
مدفعان رشاشان عيار 20 ملم او 30 ملم
صاروخين جو-جو من طراز ار-3
المعلومات عن هذة الطائرة ليست متوفرة بكثرة حيث لم اسمع انها شاركت بالحروب التي خاضتها مصر و كذلك مستقبلها في تلك الفترة لذلك ارجو من لدية معلومات اخرى عن هذة الطائرة نشرها............ وشكرا
منقول
وأخيرا سنبقا أسراء الماضي طالما لانتحرك بعد مرور اربعين عام لأنتاج طائرة من أنتاج عربي مائة بلمائة
http://www.*********.com/files/164363939/EST1.JPG
-----------------------------
-------------------------
السلام عليكم
ورغم ذالك توجد الطائره العربية الصنع 100%
وبأيدى مصريه 100%
الالفا جت
منذ سنوات قريبه
فمازال للامل بقيه
:confused:
elsaker77
05-11-2007, 04:46 AM
القاهره200
http://www.4flying.com/vb/attachment.php?attachmentid=3115&d=1172746140
elsaker77
05-11-2007, 04:56 AM
الألفاجيت
L-59E
http://i180.photobucket.com/albums/x237/FIGHTER_DARK/1600025346c369fda1461.jpg
http://i180.photobucket.com/albums/x237/FIGHTER_DARK/1600025046c369fa7079f.jpg
elsaker77
05-11-2007, 05:06 AM
اما دي احدث طائرهF22 Raptor
صور الطائرة
http://www.airforce-technology.com/projects/f22/images/raptor4.jpg
http://www.airforce-technology.com/projects/f22/images/raptor1.jpg
http://www.airforce-technology.com/projects/f22/images/raptor5.jpg
http://www.airforce-technology.com/projects/f22/images/raptor7.jpg
http://www.airforce-technology.com/projects/f22/images/raptor2.jpg
http://www.airforce-technology.com/projects/f22/images/raptor6.jpg
http://www.airforce-technology.com/projects/f22/images/raptor3.jpg
http://www.airforce-technology.com/projects/f22/images/raptor8.jpg
http://www.airforce-technology.com/projects/f22/images/raptor10.jpg
http://www.hq.usace.army.mil/cepa/pubs/nov00/f22.jpg
http://kovy.free.fr/image%201024/f22-07_300.jpg
http://www.mrccos.com/Images/f22.gif
http://kovy.free.fr/image%201024/f22-43_300.jpg
و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
TWIN_EST
05-11-2007, 09:45 PM
:):):):):):):):):):):)
شكرا يأخي العزيز elsaker77 على الأيضاح
ولاتفهم كلامي في المشاركة السابقة أستخفاف بلقدرات المصرية أو العربية بل عتاب الأحباء
للأنني أمن بأننا قادرون على الأبتكار :idea::idea::idea:
أما بنسبة لطائرة طائرهF22 Raptor فأنا أعرف بأنها برنامج مشترك للأكثر من أربع ومن بينها مصر الحبيبة وهي من الجيل الثالث :)
وبنسبة للطائرة الألفاجيت فهي معلومة جديدة أشكرك عليها جدا جدا:woo: يا أخي م/محمود حمدى وكما أشكر جميع الأخوة وعلع رأسهم الأخ العزيز elsaker77
http://www.*********.com/files/93486053/EST1.JPG
سعد البدرى
01-01-2008, 02:39 AM
الاخ الفاضل
والله حاجة حلوة وتشرف بس كانت فين دى فى حرب (67)
elsaker77
01-01-2008, 05:51 AM
الرد علي هذا السؤال مازال يثير البعض ولم يكتب التاريخ الحقيقي بعد ومع اني كنت بشورت في هذا التوقيت ومع ذلك استطيع ان احدد من وجهه نظري الأ انني مؤمن بها لأني عاصرتها واشياء اخري وللأسف بتكررالأن ومش بنتعلم
اولأ من وجهه نظري
1- دكتاوريه النظام
2-معاداه الدين وما تابعه من التنكيل بالأخوان واعدام سيد قطب وقتل كل قيادات الصف الأول
وتعذيب الباقي وافرج عنهم ليموتوا في بيوتهم؟
3-اتباع السوفيت الذين خدعوا عبد الناصر بالمعلومات المضلله
4-تحالف كل الأنظمه العربيه ضد عبد الناصر بسبب اليمن والخوف من انتصاره
5-تولي القادات العسكريه بالثقه وليس بالأحتراف المهني
عندما عدنا الي الله وقلنا الله اكبر
في73 انتصرنا
ثانيا ماذا قال رجال النظام في 67
شهادتهم على ذلك الوقت
* مكرم محمد أحمد : أرسلني محمد حسنين هيكل قبل أيام من بدء الحرب لأكون أول صحافي عربي يدخل تل أبيب المحررة.
* سعد الدين الشاذلي : كانت مهزلة و لم تكن حربًا.
* قائد المخابرات العسكرية المصرية في 67: كافة قيادة الجيش باستثناء المشير عامر كانوا في المطار العسكري عندما بدأ القصف الاسرائيلي ودمر الطيران.
* قائد جبهة سيناء عام 67 : كنا بانتظار المشير عامر ليعلمنا بخطة المواجهة و لم يأت – لم يكن لدي حتى وسائل كافية للاتصالات مع القيادة
* ممثل مصر في القيادة المشتركة للجيوش العربية – في الاردن – عام 67: عندما بدأت اسرائيل باحتلال الضفة الغربية، طلبنا من الجيش السوري معونتنا بطلعة طيران واحدة لصد الجيش الاسرئيلي و لكن طلبنا رفض.
* محمود أمين العالم: طلب مني عبد الناصر أن اغادر لباريس قبل يومين من الحرب لشرح الموقف المصري عندما تندلع الحرب – وعلى الرغم من معرفة قيادة الجيش بقرب إندلاع الحرب – كانوا في احتفال راقص طيلة ليلة الحرب
ارجو ان اكون وفقت في ان اوضح ما حدث
ولو تركز شويه راح تلأقي لسه ريما علي عادتها بل اكثر
vBulletin® v3.7.1, Copyright ©2000-2009, TranZ by Almuhajir
x