كيف يمكن فحص ومعرفة اذا كان احد الحساسات ( سنسور ) بالسياره فيه عطل ؟؟

[كيف حالكم]

السلام عليكم ورحمة الله
الاخوه الكرام
كيف يمكن فحص ومعرفة اذا كان احد الحساسات ( سنسور ) الموجوده بالسياره فيه عطل ؟؟
القصد ما هي طريقة الفحص بواسطة جهاز الافوميتر مثلا ؟؟
وبارك الله فيكم

[dmaaformobile]

اخي العزيز هناك برنامج اسمه اوتو داتا بيفيدك في كيفيت فحص الحساسات و معرفت القرائات الازمه

[MOHANNAD]

السلام عليكم
اخي الكريم
اكثر الحساسات
تحتوي على خط Ground
خط تغذية فولتية Voltage (5V Or 12V
خط راجع للكمبيوتر (فولتية متغيرة)

افحص بين خط التغذية و الارضي للتأكد من تغذية الحساس
افحص الخط الراجع مع الأرضي ولاحظ التغير في القراءة حسب نوع الحساس

إذا أردت اذكر لي نوع حساس و اذكر لك مبدأعمله

[كيف حالكم]

السلام عليكم
اخي الكريم
اكثر الحساسات
تحتوي على خط Ground
خط تغذية فولتية Voltage (5V Or 12V
خط راجع للكمبيوتر (فولتية متغيرة)

افحص بين خط التغذية و الارضي للتأكد من تغذية الحساس
افحص الخط الراجع مع الأرضي ولاحظ التغير في القراءة حسب نوع الحساس

إذا أردت اذكر لي نوع حساس و اذكر لك مبدأعمله
جميل جدا اخي الكريم مهند ... مجهود رائع ومفيد ..بدايه موفقه
لانعاش هذه ساحة كهرباء السيارات ...
اخي الكريم مهند ::
1- افهم من ما تفضلت به ان كل حساس يدخل اليه ثلاثة انواع من الاسلاك
أ- سك يسري فيه جهد 12 فولت او 5 فولت
ب- سلك الارضي
ج- سلك الراج للكمبيوتر .. ماهذا السلك ..هل هو سلك بيانات ( داتا ) ام ما هو وما لونه ؟
2- على ماذا اضبط جهاز متعدد القياسات ( الافوميتر ) عند الفحص هل على الفولت ام على الاوم ؟
3- كيف يكون الفحص بين الارضي والتغذيه .. هل بوضع السلك السالب لجهاز الافوميتر على سلك الارضي المغذي للحساس .. والسك الموجب للافوميتر على سلك الجهد ؟؟؟ هل هكذا وعندها ماذا يظهر بالنتيجه ؟؟؟
4- افحص الخط الراجع مع الأرضي ولاحظ التغير في القراءة حسب نوع الحساس
كيف يكون ذلك ؟؟
الحساس هو حساس عمود الكامات المسؤول عن توزين دخول نسبة الوقود والهواء للصبابات
والموجود في خارج راس المحرك
بانتظار ردك اخي الكريم مهند

[MOHANNAD]

جميل جدا اخي الكريم مهند ... مجهود رائع ومفيد ..بدايه موفقه
لانعاش هذه ساحة كهرباء السيارات ...
اخي الكريم مهند ::
1- افهم من ما تفضلت به ان كل حساس يدخل اليه ثلاثة انواع من الاسلاك
أ- سك يسري فيه جهد 12 فولت او 5 فولت
ب- سلك الارضي
ج- سلك الراج للكمبيوتر .. ماهذا السلك ..هل هو سلك بيانات ( داتا ) ام ما هو وما لونه ؟
2- على ماذا اضبط جهاز متعدد القياسات ( الافوميتر ) عند الفحص هل على الفولت ام على الاوم ؟
3- كيف يكون الفحص بين الارضي والتغذيه .. هل بوضع السلك السالب لجهاز الافوميتر على سلك الارضي المغذي للحساس .. والسك الموجب للافوميتر على سلك الجهد ؟؟؟ هل هكذا وعندها ماذا يظهر بالنتيجه ؟؟؟
4- كيف يكون ذلك ؟؟
الحساس هو حساس عمود الكامات المسؤول عن توزين دخول نسبة الوقود والهواء للصبابات
والموجود في خارج راس المحرك
بانتظار ردك اخي الكريم مهند
السلام عليكم
اخي الكريم
بإذن الله سأجيبك عن هذه الأسئلة بعد مدة قصيرة بإذن الله لا تتجاوز اليوم الواحد

[MOHANNAD]

السلام عليكم
1. سلك الراجع للكمبيوتر هو سلك بيانات ( داتا ) على شكل فولتية يقوم الكمبيوتر بمقارنتها مع القيمة المثالية المخزنة في داخل الكمبيوتر بحيث إذا اتت فولتية 2 فولت وهو مخزن لديه 5 فولت إذا الفارق 3 فولت وهكذا..............

2.ضبط جهاز متعدد القياسات ( الافوميتر ) عند الفحص على الفولت
3. عند الفحص ضع الخط السالب على شصي السيارة في اي مكان ليس شرط الحساس ثم نضع الخط الموجب على الخط الراجع
4.بخصوص الحساس( حساس عمود الكامات)Camshaft position sensor
حساس يعتمد على تقطيع خطوط المجال المغناطيسس
هو حساس يختلف تقريبا حيث ان له سلكين الاثنين موصولات مع الكمبيوتر (تويوتا كورولا) خط سالب من الكمبيوتر والأخر خط راجع للكمبيوتر

[كيف حالكم]

السلام عليكم
اخي الكريم
بإذن الله سأجيبك عن هذه الأسئلة بعد مدة قصيرة بإذن الله لا تتجاوز اليوم الواحد

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
بانتظار ردك اخي الكريم مهند
تنويه : عدد الاسلاك الداخله لحساس عمود الكامات 3 اسلاك
بينما عدد الاسلاك الداخله لحساس الهواء اثنين
ولو اذا بامكانك تفيدني ::
على ماذا يدل سماع صوت احد الاحزمه ( BELT )
اثناء السير بدون دوس بنزين وكان احدها مرتخي
الصوت يختفي عند التوقف
مع خالص شكري لك اخي الكريم

[كيف حالكم]

السلام عليكم
اخي الكريم
بإذن الله سأجيبك عن هذه الأسئلة بعد مدة قصيرة بإذن الله لا تتجاوز اليوم الواحد
عسى المانع خير ان شاء الله
لقد مر اكثر من يوم على المشاركه
مع خالص الشكر لكم

[كيف حالكم]

السلام عليكم
1. سلك الراجع للكمبيوتر هو سلك بيانات ( داتا ) على شكل فولتية يقوم الكمبيوتر بمقارنتها مع القيمة المثالية المخزنة في داخل الكمبيوتر بحيث إذا اتت فولتية 2 فولت وهو مخزن لديه 5 فولت إذا الفارق 3 فولت وهكذا..............

2.ضبط جهاز متعدد القياسات ( الافوميتر ) عند الفحص على الفولت
3. عند الفحص ضع الخط السالب على شصي السيارة في اي مكان ليس شرط الحساس ثم نضع الخط الموجب على الخط الراجع
4.بخصوص الحساس( حساس عمود الكامات)Camshaft position sensor
حساس يعتمد على تقطيع خطوط المجال المغناطيسس
هو حساس يختلف تقريبا حيث ان له سلكين الاثنين موصولات مع الكمبيوتر (تويوتا كورولا) خط سالب من الكمبيوتر والأخر خط راجع للكمبيوتر
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اعتذر ... اخي الكريم مهند ..على انني لم انتبه لردك الكريم انك اجبتني
ووضحت وشرحت ما استفسرت عنه
شكرا لك وبارك الله فيك
واسعدني ويسعدني جميل وطيب تواصلك