مشاهدة النسخة كاملة : سؤال بخصوص تغيير القطبية
sas_kik
06-05-2008, 11:08 AM
السلام عليكم
لدى مشروع يعتمد على تايمر ( مؤقت ) بحيث كل 6 ساعات يقوم بتشغيل محرك DC
قمت بعمل دائرة توحيد لتغيير القطبية
المطلوب هو ماذا اعمل لكي يعمل هذا المحرك مع المؤقت على أن تكون كل مرحلة في اتجاه اى أن القطبية يتم تغييرها اتوماتيكيا وليس يدويا
ولكم جزيل الشكر والتقدير
دموع فلسطين
07-05-2008, 10:23 PM
انا مش فاهم بلضبط ممكن توضح اعتقد بأستطاعتي المساعده
لان تايمر الثلاجه يعمل فترة 6 ساعات ومن بعدها يفصل ويوصل 40 دقيقه لجه تانيه فهل هذه الفتره كفايه
او قم بلتوضيح اكثر حتى يتسنى لي المساعده ووفقك الله
sas_kik
07-05-2008, 11:01 PM
اخي الكريم
اشكر لك هذه المبادرة الطيبة ولزيادة الايضاح مشكلتي ليست في نوع التايمر او طريقة تركيبه . حيث ان التايمر عندى يعمل على ما يرام وهو يقوم بتشغيل محرك وهذا المحرك يعمل باتجاهين بتيار مستمر DC
في الوقت الحالي اقوم بتغيير اتجاه دوران المحرك يدويا عن طريق تغيير القطب الموجب مكان السالب وهكذا
ما اريده هو تغيير اتجاه دوران هذا المحرك اتوماتيكيا وليس يدويا
مرة اخرى اشكرك على هذا الاهتمام
شرى كوول
08-05-2008, 12:58 PM
يمكن عكس الفلطية باستخدام ريلاى 8 طرف
2طرف دخول كهرباء للملف الريلاى A , B
2 طرف دخول كهرباء لنقط التوصيل -C+ , D
طرفين علوى 1 و 2
طرفين سفلى 3 و 4
طريقة التوصيل :
1- يتم توصيل طرفى ملف الريلاىA ,C من التيمر .
2- توصيل نقط التوصيل من مصدر تيار DC
3- يتم توصيل رقم 1 و 4 بطرف M1 للمحرك .
4- يتم توصيل رقم 3 و2 بطرف M2 للمحرك .
طريقة العمل :
3 ساعات الاولى لايغذى ملف الريلاى بالتيار فتكون نقط التوصيل العلى متلامسة مع رقم 1و2 فيكون طرف M1 لمحرك (+) وطرف M2 (-) فيدور فى اتجاه .
بعد 3 ساعات يغذى ملف الريلاى بالتيار فتنجذب نقط التوصيل لاسفل فيتم توصيل التيار للنقاط 2 و 4 .
فيكون طرف M1 (-) وطرف M2 (+) فيدور المحرك فى الاتجاه العكسى .
كما بالشكل التالى.
http://www.x88x.com/2009/NUB47344.jpg
sas_kik
08-05-2008, 01:28 PM
استاذنا الكريم
مشكور جدا على هذا الشرح المميز
نسأل الله ان يضيف هذا المجهود الى ميزان حسناتك " اللهم آمين "
sas_kik
12-05-2008, 02:19 AM
السلام عليكم
أستاذي الكريم / شيرى كول
إليكم صورة الريليه الذي تحصلت عليه وبانتظار توجيهاتكم لأقوم بتركيبه لاستكمال الدائرة علما بأنني قد وجدت بعض الاختلاف في النقاط ولم أجد بالسوق المماثل للذي وصفته لي بالمشاركة السابقة
وأما بقية القطع التي لدى فهي
محرك 24 فولت DC
محول 220 – 24 فولت
موحد من AC ال DC
تايمر دخول 220 فولت وخروج 220 فولت قابل للبرمجة حسب الطلب
وهذا هو الرابط
http://ifile.it/2eh8z65
أشكركم مجددا
والسلام عليكم
شرى كوول
12-05-2008, 09:57 AM
اكمل على بركة الله ..
هذا الريلاى ممتاز ويمكنك بسهولة تطابق الارقام .
وانا معك فى اى استفسار ..
مع تحياتى....
sas_kik
12-05-2008, 10:23 AM
اكمل على بركة الله ..
هذا الريلاى ممتاز ويمكنك بسهولة تطابق الارقام .
وانا معك فى اى استفسار ..
مع تحياتى....
اشكرك على حسن متابعتك واستمرار مساعدتك
وانا الان بحاجة الى شرح طريقة استبدال ارقام النقاط حتى لا اخطيء فاذا ما
وضعت 2و7 مكان A-B
اعتقد بان 4و5 ستكون بدلا من C وD
3 و 4 بدلا من 1 و 2
5 و 6 بدلا من 3 و 4
ارجو مراجعة ذلك وبانتظار تعليماتكم
ولكم الشكر مجددا
شرى كوول
12-05-2008, 10:51 AM
اشكرك على حسن متابعتك واستمرار مساعدتك
وانا الان بحاجة الى شرح طريقة استبدال ارقام النقاط حتى لا اخطيء فاذا ما
وضعت 2و7 مكان A-B
اعتقد بان4 و5 ستكون بدلا من C وD
3 و 4 بدلا من 1 و 2
5 و 6 بدلا من 3 و 4
ارجو مراجعة ذلك وبانتظار تعليماتكم
ولكم الشكر مجددا
بعد المراجعة
وضعت 2و7 مكان A-B صح
اعتقد بان 1و 8 ستكون بدلا من C وD استبدل
3 و 4 بدلا من 1 و 2 صح
5 و 6 بدلا من 3 و 4 صح
sas_kik
12-05-2008, 01:33 PM
بعد المراجعة
وضعت 2و7 مكان A-B صح
اعتقد بان 1و 8 ستكون بدلا من C وD استبدل
3 و 4 بدلا من 1 و 2 صح
5 و 6 بدلا من 3 و 4 صح
النيجة النسبة 75%
ولكن الخطأ أكيد فادح ومكلف
تقبل شكرى وتقديرى وادعو الله عز وجل ان يكافئك بخير الجزاء والثواب
Fahad
12-05-2008, 06:04 PM
النيجة النسبة 75%
ولكن الخطأ أكيد فادح ومكلف
تقبل شكرى وتقديرى وادعو الله عز وجل ان يكافئك بخير الجزاء والثواب
النتيجة بأذن الله 100%
يمكنك اختبار الدائرة بدون تركيب المحرك لكي تتلاشى اي خطأ ..
ضع بدل المحرك جهاز قياس فولت ميتر .. واختبر القطبية عند التغيير .
sas_kik
12-05-2008, 10:59 PM
شكرا لك اخي فهد على هذه النصيحة الثمينة
فنحن قليلوا الخبرة كثيروا الاستعجال
نندفع بسرعة لنرى النتائج
وفي الســــــــــــــــــــــرعة
ان شاء الله خيرا
sas_kik
14-05-2008, 03:13 AM
السلام عليكم
أستاذي الفاضل
ركز معي لقد قمت بالاتي
توصيل 220 فولت دخول للتا يمر
ومن خروج التايمر 220 فولت على ملف الكونتاتكر ودخول المحول
من المحول 24 AC عن طريق موصل الكونتاكتر إلى ملف الريليه نقاط 2 و 7
وكذلك من المحول 24 AC إلى دائرة التوحيد ( DC )
ومن الموحد DC إلى الريليه نقاط 1 و 8
ومن الريليه 3 و6 إلى M1 بالمحرك
ومن الريليه 4 و5 إلى M2 بالمحرك ( وهنا استخدمت لمبة 24 فولت ) تنفيذا لنصيحة استأذنا فهد
النتيجة تلف المحول
للافادة المعدات التي لدى هي
1- تايمر ( دخول 220 وخروج 220 فولت )
2- محول ( دخول 220 وخرج 24 فولت )
3- ريليه ( ملف 24 فولت AC )
4- محرك 24 فولت DC
5- موحد AC الى DC
6- كونتاكتر ( ملف 220 فولت )
فما هو تحليلك لهذا الوضع ويا ترى أين يكمن الخطأ
أشكرك مجددا وآسف على الإزعاج
عبد السلام بليب
14-05-2008, 08:23 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخى الكريم sas_kik
كم مرة ادخل للمشاركة هذه واقراء المعلومات لاستفيد بها ولكن المرة هذه
اردت ان اشارك لعل مشاركتى تزيد فى المعلومات ان كانت مشاركتى صواب ، وان كانت خطا استفيد منها لتصحيح اخطائى والله من وراء القصد .
وضعت فلاش على فكرتى متحرك لزيادة التوضيح وقريب من فكرة الاستاذ شيرى كول لكن عندى ملاحظة واحدة مهمة بالنسبة الى لفة التايمر رسمت الدائرة على اساس ان طرفى لفة التايمر معزولين
عن بقية التايمر .
ضغطتين على الزر تشغيل السفلى ليعمل بشكل صحيح
width=700 height=500
ملاحظه صغيرة الموحد هو بالنسبة الى الفلاش هذا تحويل الفولث من تيار متردد الى تيار مستمر لانى عندى مشكلة فى المصطلحات ومعظم المصطلحات
الموجودة فى المنتدى عندى اسمائها مخالف للذى اعرفه او تعلمته
لى عودة ان شاء الله تعالى
السلام عليكم
شرى كوول
14-05-2008, 09:26 PM
sas_kik:من المحول 24 AC عن طريق موصل الكونتاكتر إلى ملف الريليه نقاط 2 و 7
وكذلك من المحول 24 AC إلى دائرة التوحيد ( DC )
اخى الفاضل يجب ان يكون خرج المحول ذو قدرة عالية (مقدار الخرج بالوات )حتى يمكن امداد المحرك بالطاقة اللازمة .
بمعنى اذا كان قدرة المحول 50 وات يجب ان يكون خرخ المحول اكثر من 100 وات .
وهذا سبب احتراق المحول لان قدرتة صغيرة ...اعد تركيب محول ذو قدرة كبيرة ..
والله الموفق ...
شرى كوول
14-05-2008, 09:31 PM
اخى الفاضل / عبد السلام بليب
ياعبقرى لقد شاركت فابدعت وكان الفلاش احسن من صفحات من الشرح المستفيض ..
لقد اعنتنى لوصول الفكرة .. اعانك الله على طاعته وعبادته ..
ولك جزيل الشكر والتقدير ..
عبد السلام بليب
14-05-2008, 10:06 PM
السلام عليكم ورحمة الله
اخى الاستاذ شيرى كول
الفكرة التى رسمتها انت فى مشاركتك هى اصل هذا الفلاش ورغم ذلك اعتبر شهادتك تاج على راسى افتخر بها ودمت بكل خير ان شاء الله
السلام عليكم
sas_kik
15-05-2008, 12:00 AM
اخي الكريم / عبدالسلام بليب
اشكرك على مساهمتك الفعالة وفلاشك الايضاحي الجميل
استاذى الفاضل / شيرى كول
اثمن عاليا دوام متابعتك ونصائحك الغالية واسمح لى بان اقول لك بانني كنت اشك باني ربما كنت قد أخطأت باحدى التوصيلات رغم انني قد اضفت كونتاكتر الى الدائرة لزيادة الضمان
اكرر لكم الشكر والتقدير
sas_kik
19-05-2008, 07:56 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
استاذى الفاضل / سيرى كول
بفضل من الله عز وجل ومساعداتك المتواصلة تمكنت أخيرا من تشغيل المحرك في الاتجاهين اتوماتيكيا وهو الآن يعمل على ما يرام إن شاء الله تعالى
يرجي اخذ العلم بان هناك خطأ بسيط بالدائرة وهو الذي كان يسبب تلفا بالمحولات حيث نجد بالمشاركة توصيل
النقاط 1و4 بالمحرك M1
والنقاط 3و2 بالمحرك M2
وأخيرا زال القصر بعد توصيل
1و3 بالمحرك M1
2و4 بالمحرك M2
لدا أرجو التصويب
اكرر لكم جزيل الشكر والتقدير
POWER303
18-07-2008, 10:25 AM
يمكن عكس الفلطية باستخدام ريلاى 8 طرف
2طرف دخول كهرباء للملف الريلاى A , B
2 طرف دخول كهرباء لنقط التوصيل -C+ , D
طرفين علوى 1 و 2
طرفين سفلى 3 و 4
طريقة التوصيل :
1- يتم توصيل طرفى ملف الريلاىA ,C من التيمر .
2- توصيل نقط التوصيل من مصدر تيار DC
3- يتم توصيل رقم 1 و 4 بطرف M1 للمحرك .
4- يتم توصيل رقم 3 و2 بطرف M2 للمحرك .
طريقة العمل :
3 ساعات الاولى لايغذى ملف الريلاى بالتيار فتكون نقط التوصيل العلى متلامسة مع رقم 1و2 فيكون طرف M1 لمحرك (+) وطرف M2 (-) فيدور فى اتجاه .
بعد 3 ساعات يغذى ملف الريلاى بالتيار فتنجذب نقط التوصيل لاسفل فيتم توصيل التيار للنقاط 2 و 4 .
فيكون طرف M1 (-) وطرف M2 (+) فيدور المحرك فى الاتجاه العكسى .
كما بالشكل التالى.
http://www.x88x.com/2009/NUB47344.jpg
الرسم صح 100%100 شكرا للاخ شيرى
شامان عبود
26-07-2008, 07:57 PM
أخي sas kikالموضوع الذي طرحته أنت كنت أبحث عنه منذ زمن
عندي فقاسة يدوية التقليب وأحاول جعله آلي فموضوع تغير القطبية انحلت بفضلك وفضل بقية الزملاء
أما مسألة التايمر /مؤقت الزمني/لم تحل لي
اين أجده
هل يوجد في الثلاجة كما أشار أحد الزملاء
كل علمي أن في الثلاجة ترموستات يفصل عند الحرارة المنخفضة
أرجو تزويدي بالمعلومات عن التايمرولكم جزيل الشكر
vBulletin® v3.7.1, Copyright ©2000-2009, TranZ by Almuhajir
x