سؤال لذو الأختصاص مكيف سبلت يونت

[almurry]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اول شي اشكر القائمين والمشرفين على هذا المنتدى القيم والمفيد للجميع وجعله الله في ميزان حسنات كل من ساهم في انشاءه
عندي سؤال لذو الاختصاص عندي مكيف سبليت يونت عندما اشغلة تشتغل الوحده الداخليه ويبقى شغال لمدة حوالي دقيقتين تقريبا ولما يعطي اشارة لآمر تشغيل الوحده الخارجية يفصل التيار الكهربائي من المجمع الرئيسي واقصد به الفيوز ياترى هل هناك التماس كهربائي طبعا قمت بتغيير الكباستور ولم يفلح او هناك عصل اخر ومين اين ابدا وتحياتي للجميع طبعا انا ليس مهندس تكييف ولكن انا طيار ودرست الاكترونيات من ضمن دراسة الطيران وشكرا اخوكم المري من الامارات

[عبد السلام بليب]

السلام عليكم
اخى الكريم ان العطل فى القطعة الخارجية تقريبا واسهل طريقة لشخص غير فنى فى التكييف هى انزع غظاء القطعة الخارجية وفحص بالنظر جيدا ممكن يكون السبب ظاهر فى الاسلاك وما شابه ذلك
لو كنت مكانك وليس لدى جهاز قراءة المقاومة فان اول شى افعله هو نزع الاسلاك الثلاثة الموجودات فى مجمع المحرك وعمل لهم شريط لاصق لتفادى الصعق بالكهرباء
وبعد ذلك يتم تجريب المكيف
ان لم يفصل الفيوز وعمل المكيف وقت كافى فان العطل يكون فى المحرك وهذا يلزم فنى لتشخيصه
وان فصل الفيور يكون العطل ممكن من المروحة فيها تماس او لفة الصمام العاكس
تستطيع نزع اى واحد منهم وتجريب المكيف بعد ذالك
هذا على اساس لا يوجد لديك جهاز لقراءة المقاومة
وتاكد من الكبل الموجود بين القطعتين
هذا ما عنى اخى
السلام عليكم

[almurry]

مشكور اخوي عبدالسلام على الرد السريع والمفيد وبالنسبة لجهاز قراءة المقامة عندي ولكن لا توجد لدي خبره في استعماله وشكرا لشخصك مرة ثانيه

[sadeer]

قد يكون العطل في الكونتكتر أفتح الغطاء الخارجي وقم بالضفط على زر الكونتكتر بواسطة اي أداة عازلة وذلك قبل تشغيل القطعة الداخلية بالريموت اي اوصل القدرة الكهربائية من المصدر فقط وقس التيار الداخل والخارج من الكونتكتر فاذا كانت القراءة متساوية فلا توجد مشكلة واذا لم تكن متساوية فالخلل في الكونتكتر ,,,,,,سؤال هل الضاغط يشتغل أو لا خلال هذه الفترة القصيرة قبل الفصل الذي يحدث

[almurry]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اشكرك اخوي sadeer على الاهتمام بسؤالي هذا بالنسبة للضاغط لايعطى فرصه لتشغيله بعد تلقي امر التشغيل من الوحدة الداخليه ويفصل تلقائيا من الفيوز الرئيسي واما بالنسبة للكونكتر فتح الغطاء الخارجي ومالقيت غير كباستور وريلاي ومروحه وضاغط فقط ياترى هل هذا المكيف لايوجد به كونكتر لان هذا المكيف اسمه Arctic وهو على مااعتقد صناعة كوريه وهو الوحيد الذي سبب مشكله بالرغم انني مركب بالفله اكثر من 23 مكيف من نفس الصنف والحجم طنين 2400 BUT وشكرا للجميع وطبعا انا قادر ان اجيب مهندس مكيفات وتصليحه ولكن بعد دخولي لهذا الموقع اعجبت له واعطاني دفعه ورغبه في اكتشاف الاخطاء بنفسي وبمساعدة الطبيبن ومنها استفيد خبره ومنها الجميع يستفيد وجزاكم الله خيرا جميعا

[دموع فلسطين]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي المشكله عندك في اغلب الاحيان وجود عطل في الكمبروسر لا اعتقد انه يوجد تماس اسلاك كما تعتقد
هذه المشكله الوارده في مثل هذه الاجهزه اعتقد انه يتوجب عليك استدعاء مهندس لفحص الكمبروسر
وكان الله معك

[Adnan2007]

السلام عليكم
اخى العزيز حسب خبرتى بالمكيفات وطبعا واجهنا عطل كهذا
اولا اخى العزيز وطبعا بالاذن من زملائي التى كل احتمالاتهم واردة ولكن اقول لك
الموضوع ممكن ان يكون كما تفضل اخى دموع هو بالضاغط وهذا شائع واجهناه كثيرا
او ابدا بالشىء الاخف وهو فحص الاسلاك الداخله الى الضاغط الثلاثه اسلاك كما تفضل الاخ عبد السلام لانها ممكن ان لا تتحمل الضغط وتحترق وتعمل تماس بجسم الضاغط وهذا واجهنى مرة باحد المكيفات
اذا كانت الاسلاك سليمه اخرجها من مكانها مع حفظمكان كل سلك اين كان حتى تعيدها الى مكانها
وشغل المكيف اذا لم يفصل فان المشكله بالضاغط وان فصل يجب البحث عن اسباب اخرى مثل المروحه كما تفضل الاخوانولكن الارجح ما تم شرحه اعلاه
ارجو لك التوفيق وان توافينا بالتطورات وان تعدنا برحله طيران عبر القريه الالكترونيه لنتجول فيها بمعيتك لنستفيد جميعا بما وهبنا الله من علم وعلماء افاضل اجلاء
بالتوفيق ونحن بالانتظار
اخوك عدنان محاميدhttp://www.qariya.com/vb/images/icons/a19.gif

[almurry]

السلام عليكم جميعا اينما كنتم
اشكر جميع الردود والمهندسين
طبعا قمت بفحص ماطلب مني خطوه خطوه وأخر شي فصلت الأسلاك المؤدية للوحده الخارجيه وشغلت المكيف كالعاده وبعد مرور دقيقتين على تشغيله فصل التيار نهائيا طبعا اكيد مثل ماذكرو الاخوان المهندسين احتمال يكون التماس في الاسلاك الداخليه الموصلة من الوحدة الداخليه للخارجيه علما بان هذه الاسلاك تمتد عبر بيبات بحجم 2 انش تقريبا مع البيبات النحاسية بداخل الجدار وملتفة بشريط لاصق وعازل مما يصعب علي سحبها منفرده سؤالي هل اقوم بتركيب سلك منفصل خارجي او اقوم بفك البيبات النحاسية من الوحده الخارجيه فبهذا يكون قد خسرت الغاز المتواجد بداخل البيبات وهو اكيد بنسبة ليس بقليله لان الوحدة الداخليه بالطابق الاول والوحدة الخارجيه بالسطوح ياترى هل فيه طريقه اخرى لتجنب التخلص من الغاز او يكون حتميا ولا محاله من عمل ذلك واعيد شحن الفارق بعد تصليح العطل هذا اذا كان فعلا الاسلاك هي التي مسببة العطل للان ليس متأكد من ذلك او يكون من اللأئحة الاكترونيه المتواجده بالوحدة الداخليه واشكر جميع رواد هذا المنتدى القيم
سؤال أخر طبعا اذا طلع الكمبروسر هو العطلان وهذا مستبعد حاليا وحاولت استبداله بأخر جديد هل يكون الكمبروسر مزود بالزيت المطلوب وإلا يتطلب مني تزويده وهذا طبعا يحتاج فني مختص لانه ليس عندي خبره في هذا المجال بالرغم انه عندي جميع انواع المعدات المطلوبه لعمل ذلك طبعا تم شراءهم من السوق المحلي بعد الاستعادنه من هذا المنتدى بأسمائهم وانواعهم من الألف للياء وشكرا مره ثانيه

[عبد السلام بليب]

السلام عليكم
اخى الكريم almurry طريقة فحص اى كبل مهما كان طوله او مكان تركيبه مع عدم لمس او فك اى شى او طرد الغاز مثل حالتك اتبع الخطوات التالية وللعلم يجب عليك ان يكون لديك جهاز لقراءة المقاومة بسيط لان اساس العملية كلها، شاهد الصورة انا عملت مثال على اربع اسلاك لان عدد الاسلاك يختلف من مكيف الى اخر
1/ انزع الاسلاك الكهربائية للكبل من القطعة الداخلية والقطعة الخارجية مع مراعاة تسجيل الوان وارقام الكوابل لانك سوف ترجعهم مرة اخرى لتفادى الخطا والسهو .
2/ اعزل الاسلاك من اى جهة من الكبل لتفادى لمس سلك سلك اخر من اى جهة تريدها
3/ خذ جهاز المقاومة الى الجهة التى لم تعزلها واقراء مقاومة مثلا A و B وبالمختصر
يجب قراءة كل سلكين موجودين امامك ، ان كان جهاز المقاومة لم يتحرك المؤشر او لم يعطيك قراءة فى جميع الاسلاك كل اثنين معا فان الكبل سليم 100 % , وان تحرك المؤشر واعطاك قراءة فى سلكين من الاسلاك فان الكبل هو السبب ويوجد به تماس .
ان شاء الله يكون شرحى واضح ويفيدك .

صورة الكبل

اللون الرصاصى هو عازل الكبل الخارجى

http://up105.arabsh.com/my/8dc0cb4.jpg (http://up105.arabsh.com)
بالنسبة للمحرك يكون الزيت موجود به من المصنع
السلام عليكم ورحمة الله

[almurry]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اشكرك اخوي عبد السلام بليب وكفيت ووفيت وشرحك لا غبار عليه ما شاء الله عليك وربنا يوفقك ويرزقك بطاعته قول امين اما بالنسبة لفحص الاسلاك فعلا انا طبقت حرفيا ماقمت بشرحه لي طلع هناك سلكين متلاصقين هذا ما عرفته من المؤشر وربما نتيجة احتراقهم داخليا ومشكور يالغالي وسوفى اقوم بتغييرهم غدا ان شا ءالله واشكر جميع مرتادين هذا المنتدى وطبعا مانستغني مستقبلا عن خدمات الناس الطيبه وتحياتي اخوكم المري

[عبد السلام بليب]

السلام عليكم
كيفك اخى ان شاء الله تكون فى اتم الصحة ، ان شاء الله يكون هذا السبب و لا يوجد مشكل ثانى .
السلام عليكم

[almurry]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بالتعاون والتشاور مع أبني الصغير تم سحب السلك الموصل من الوحدة الداخلية للخارجيه واستبداله بسلك جديد مقاس 4 ملي وبعد ربطه جيدا تم تشغيل المكيف للتجربه والحمدالله اشتغل جيدا ومافصل واشكر كل من ساهم في ابدا رايه وبارك الله فيكم جميعا اخوكم المري