لأهل الخبرة والمهندسين بالدوائر الكهربائية الإلكترونية

[البيرس]

مطلوب دائرة تخفيض الجهد من 17 فولت 30 انبير DC الى 12 فولت 30 انبير DC لإستخدمه شاحن لبطارية السيارة ولكم الشكر

[م.وليد الفرا]

اخي انا لا اعتقد انك تحتاج الى اي تعديل لان 17 فولت قبل اتصالها بالبطارية قد تصل الى 15 فولت اثناء التحميل وهي مناسبة لشحن البطارية
توكل على الله واستخدم الدائرة نفسها دون تعديل

[البيرس]

اقدم شكري لك يا اخ المهندس / وليد
على ردك بطلبي بتخفيض الجهد
ويا أخي العزيز قمت با لتوصيل مباشرة مثل ماتفضلت
الا ان دائرة التوحيد بدأت تسخن بحراره مرتفعه مع انني مركب دائرة التوحيد على قطعة المونيوم للتبريد 00ماهو السبب ولانستغني عن مساعدتك
وفقك الله وتقبل تحياتي

[زكي شاكر]

اقدم شكري لك يا اخ المهندس / وليد
على ردك بطلبي بتخفيض الجهد
ويا أخي العزيز قمت با لتوصيل مباشرة مثل ماتفضلت
الا ان دائرة التوحيد بدأت تسخن بحراره مرتفعه مع انني مركب دائرة التوحيد على قطعة المونيوم للتبريد 00ماهو السبب ولانستغني عن مساعدتك
وفقك الله وتقبل تحياتي
طبيعي اذا كنت قد وصلت البطارية مباشرة دون مقاومة وسيطة للشحن.

[البيرس]

الله يعطيك العافية
وممكن تحدد قيمة المقاومة المناسبه وكم واط واين يتم توصيلها مع الشكر والإحترام لك

[زكي شاكر]

يتم الشحن عادة بتيار تابت قدره عشر التيار الإجمالي للبطارية (1/10). وبجهد 14 فولت تقريبا (13,8v).
إذا افترضنا إن البطارية 12 فولت 30 أمبير /ساعة، فان المطلوب شحنها ب 3 أمبير.
توضع إذن مقاومة R لا تسمح الا بمرور 3 أمبير . قيمتها ستكون 3.3Ω بقدرة 20 وات.
التركيب:
بعد الموحدات توصل موحدا آخر بالقطب + للتغذية 17 فولت، ومعه على التوالي توصل الطرف الأول للمقاومة R. وتوصل طرفها الثاني بموجب البطارية.
أما سالب البطارية فيوصل طبعا بسالب 17 فولت.
لاحظ أن الموحدات أيضا سيمر منها التيار 3 أمبير ،لذلك يتعين اختيار نوع مناسب لهذا الاستعمال ( 3 امبيرعلى الاقل ) .
بالتوفيق ان شاء الله.
تحياتي..

[البيرس]

اقدم شكري لك يا اخي المشرف / زكي
على المعلومات 000000 وبارك الله فيك
وجميع المسؤولين عن هذا المنتدى الطيب ( ياطيب )
وسيتم تواصلي معك بإذن الله عن اي صعوبات بتنفيذ الدوائر

[م.وليد الفرا]

توضع إذن مقاومة R لا تسمح الا بمرور 3 أمبير . قيمتها ستكون 3.3Ω بقدرة 20 وات
اخي زكي ممكن تقول لي كيف حسبتها؟
تحياتي

[samer22]

اخي زكي ممكن تقول لي كيف حسبتها؟
تحياتي
اخي وليد سأجيبك نيابة عن الأخ زكي
لقد حسبها بسهولة تماما كما تفعل انت.

[زكي شاكر]

اخي المهندس وليد:
كما اشار الى ذلك اخي samer22: فقط بتطبيق قانون القدرة المعروف مع اخذي بالاعتبار ملاحظتك الضمنية، في ردك الاول، والتي مفادها ان التغذية 17 فولت بدون حمل تفقد بعض الفولتات عند توصيلها بالحمل .
تحياتي وسلامي لكم جميعا ..

[م.وليد الفرا]

السلام عليكم جميعا
اخي سامر بجد منور القرية وانا سعيد بوجودك واتمنى ان يسمح وقتك بان تتواجد بيننا على الدوام
انا اعاني نارين... نار النت ونار الكهرباء وكثيرا ما ينقطع النت او الكهرباء او كلاهما اثناء كتابة ردودي ومشاركاتي وهذا الامر الصراحة بيقهر، لانه يكون من الصعب على الانسان بعد عودة الكهرباء او النت ان يعيد ما كتبه، لانها شغله مملة بصدق، دائما الامرة الاولى هي الاكثر احساس
انا حتى لا اضمن الان ان انهي هذا الرد قبل انقطاع التيار...الحمد لله ... نعود لموضوعنا...في الردين الاخيرين للاخوة سامر وزكي انا لا ارى اي معادلات والصراحة انا مش فاهم شيء
انا اقول كيف تم حساب المقاومة لتكون 3.3 اوم 20 واط مع ملاحظة ان الرقم 3.3 رقم محسوب بدقة يعني ليس عاما كان نقول من 5 الى 10 اوم او بحدود 4 اوم، مما يدل على وجود معادلة
ارجو التوضيح ما امكن
شكرا جزيلا

[زكي شاكر]

السلام عليكم
حاولت حساب قيمة المقاومة انطلاقا من قانون أوم :
U = RI
R=U/I
R= 17V /3A = 5.6Ω
هذا صحيح اذا كانت التغذية ثابتة على 17 فولت ، وهو الأمر الذي اشك فيه .
لذلك قدرت انه مع بداية شحن بطارية فارغة قد تفقد التغذية من 2 الى 5 فولت نتيجة الحمل الذي تمثله البطارية .
بالإضافة إلى كون الموحد الموصول على التوالي مع المقاومة ، سيسقط 0.6 فولت تقريبا.
ولذلك وقع الاختيار على قيمة اقل وجعلتها توفيقية R= 3.3Ω ، مراعاة لتقلبات الجهد طيلة فترة الشحن ، خاصة وان الدارة بسيطة ، تفتقد لمولد تيار ثابت للشحن.
أما حساب القدرة فيتم تقليديا باستعمال قانون القدرة المعروف : P = R*I*I .
يستحسن احتياطا، استعمال مقاومتين على التوازي بقيمة Ω 6.8 وبقدرة 15 وات لكل واحدة .
تحياتي لك اخي الحبيب والى كل ابناء غزة الصامدة ،
واتوجه الى العلي القدير ان يرفع عنكم المحنة العظيمة التي تعانون منها.
ولا حول ولا قوة الا بالله..

[samer22]

السلام عليكم
اخي وليد القرية منورة بكم و بكل الأخوة الأحباء فيها.
وتحية لأخي زكي شاكر ورؤية اسمك بالأخضر في القرية تسعدني فعلا.
واعتذر من صاحب الموضوع لأستطرادي الصغير في موضوعه.
اخي زكي لدي ملاحظة صغيرة فعند استخدام مقاومة على التسلسل مع البطارية ستتجزأ U الى قسمين ولا بد من اخذ ذلك بالأعتبار فهو سيغير النتيجة.
طبعا اذا كان مصدر الجهد 17 فولت من محول فأفضل ما نفعله هو ازالة عدد من اللفات لتخفيض الجهد فغالبا ما يتم لف الملف الثانوي في المحول فوق الأبتدائي مما يسهل ذلك.

[زكي شاكر]

شكرا اخي على كلماتك الطيبة.
قيمة المقاومة صغيرة ولن تسقط الا 1 او 2 فولت وهو امر مستحسن.
المقاومة ضرورية في هذا الشاحن البسيط جدا، لانها تحدد تيار الشحن الذي يفضل ان لا يتجاوز عشر سعة البطارية (على افتراض انها 30 امبير ) .
كما 17 فولت مناسبة تماما دون اي تخفيظ لان جهد شحن بطارية 12 فولت ن يجب ان يكون 14 فولت تقريبا.

ارجو ان تستمر اخي، في المشاركة معنا في منتدى الالكترونيات والمشاريع بملاحطاتك التي اجدها مثمرة..
تحياتي..

[البيرس]

شكرا للعموم