ماهو حل هذه المشكله

[ahmad83]

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم
اخواني المختصين في التبريد والتكييف قمت بتنصيب جهاز تكييف منفصل (سبلت يوننت) اسم الجهاز ((سوبر هيتاشي))
نوع الضاغط الموجود تكمسه تايلندي سعة (2طن ) وحصلت عندي هذه المشكله عندما تم ربط مواسير التبريد الجزئين الداخلي والخارجي وقمت بتنفيس الهواء الموجود ثم ربط مقياس الضغط الوا طئ على الخط الراجع تم تشغيل الجهاز ولكن لم يكن هناك اي تبريد وكانت قراءة الضغط الواطئ( 40psi )بعد ذلك قمت باطفاء الجهاز وتم تسريب جميع الغاز الموجود والذي اعتقد انه لم يكن غاز الفريون وانما غاز حفظ عادي بعد ذلك قمت بتفريغ المنظومه بواسطه جهاز فاكيوم تفريغا جيدا وبعد ذلك تم اضافه شحنه اوليه من من غاز الفريون 22 لانه يعمل على هذا الغاز وتم تشغيل الجهاز وكانت قراءة مقياس الضغط الواطئ (50psi)وكانت هناك بروده قليله في الانبوب الراجع وكان مقدار التيار 6 امبير وقمت باعطاء كميات من غاز التبريد في عدة مراحل حتى اصبح الانبوب الراجع بارد ومقدار التيار 11 امبير ولكن قراءة المقياس كانت(95psi)
وكانت برودة الهواء قليلة وغير كافيه..................
المشكله هي وبعد عده محاولات يكون الضغط الواطئ عالي فما هو الحل .................
علما انه تم اطفاء الجهاز وعدم تشغيله بسبب هذا العطل
وان كافه الاجزاء كامله للوحدتين الخارجيه والداخليه
وان دفع الضاغط سليم.......

ارجو المساعده وشكرا جزيلا :flwr: :flw: :flwr:

[مؤمن]

عزيزى أعتقد أن هناك سدد فهذا هو العطل الوحيد الذى يبرجل الضغوط ويتسبب فى عدم وجود تبريد

[Fahad]

السلام عليكم ..

- كما ذكر أخي مؤمن قد يكون هناك اسداد بسيط في الانبوبة الشعرية .

- هناك احتمال اخر في ان يكون المكثف قديم او متسخ ولا يسمح بسريان الهواء ( لأتمام عملية التبادل الحراري بتحول غاز الفريون المضغوط الى فريون سائل ..

- يوجد احتمال اخير .. هو ان مروحة المكثف لا تعمل بالشكل المطلوب ..


:can:

[ahmad83]

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم
شكرا اخوتي على الردود واعتقد ان السبب هو ليس انسداد لان الانسداد يؤدي الى قراءة مقياس الضغط الواطئ الى قراءة تفريغ وان المشكله التي اعاني منها هو ان مقياس الضغط الواطئ تكون قراءته عاليه في كل الاحوال واعتقد ان ما ذهب اليه الاخ فهد هو ان مروحة المكثف لاتعمل بصوره صحيحه هوالارجح ولكن ا لمشكله حدثت مع جهازين من نفس النوع اثناء تنصيبهما علما ان الجهازين جديده لاول مرة يتم تنصيبهما وان المكثف نظيف وجديد لكن المثكله تبقى مرتبطه بنوعيه الضاغط ( ضاغط نوع تكمسه 2طن تايلندي الصنع ) على اي حال ثكراا لكم جميعا......................

[مؤمن]

عزيزى ما يحدث أعتقد أنه سدد لأنك ذكرت أن الجهاز جديد ولذلك أستبعد أن يكون المكثف أو مروحته والضاغط ليس له صله بما زكرته وأعتقد أنه سدد عن تجربه
وشكرا للجميع

[holom]

عزيزى السائل احب ان اوضح لك شيا ان اهم شى هو الامبير اى اقراء امبير الحمل الكامل للوحدة وحاول ان تصل اليةاو بالقرن منة فهناك بعض الوحدات لاتستجيب للتبريد الا فى ضغوط مرتفعة اعلى مما تتوقع ربما تصل السحب الى 90 والضغط العالى ال380 حتى تحصل على التبريد المطلوب وطبعا اذا كانت الوحدة جديدة سوف تجد فى الكتالوج الخاص بها ضغوط التشغيل والامبيروشكرا
مهندس/ حلمى عيد :flwr:

[سعد الموصلي]

اخي العزيز اعتقد ان العطل هو بسبب الانبوبة الشعرية اما ان تكون غير مناسبة او طولها غير مناسب مع التقدير
سعد الموصلي

[holom]

عزيزى اشكر لك هذا التنوية ولكن الصديق العزيز اشر الى ان الوحدة جديدة ولم تستعملوهذا هو اول تشغيل لها فليس هناك مجال لان يكون سدد ولكن نوعية الكباس التى تتحكم فى ضغط التشغيل فبرجاء مراجعة الكتالوج الخاص بالوحدات ولو كان هناك سدد لكان الضغط المنخفض بالسالب .................زز وشكرا
مهندس/ حلمى عيد

[شرى كوول]

اخى الفاضل بعد التحيه

اعتقد ان تشغيل الوحدة بشحنة الحفظ (وهى فى الغالب شحنة من النتروجين الجاف) قد اضرت كثيرا بلوف الضاغط لانك تعلم أن ضغط النتروجين عالى جدا وهذا يدل من أن الضغط المنخفض عالى عن الحد المقرر وهو من 55 : 65 رطل/بوصة2 ولايزيد عن ذلك الا فى حالة تلف البلوف او شحنة اكثر من اللازم.
فى هذه الحالة يجب تغيير الضاغط باخر جديد ........فقط غير الضاغط باخر جديد وسوف ترى النتيجة.
وانا فى انتظار الرد .............والله الموفق.

[علي بغداد]

بسم الله الرحمن الرحيم
اخي السائل احب ان اوضح لك شياء مهم هوان يوجد في الاسواق انواع غير جيدة من غاز التبريد (r22 ) تسبب ارتفاع في ضغط الواطىء وضغط العالي مع ان الضاغط يعمل بصوره جيده ويكون قياس الامبير طبيعي .وتستخدم هذه النوعية من غازالتبريد في الاجهز الكبيرة التي يكون فيها تبريد المكثف بصوره جيده وسريعه مثل التبريد بلماء . لذلك ارجو استعمال غاز التبريد (r22 ) نوعية جيدة وماركه معروفه وتستعماله لشحن جهازك وشكرا.......

[kymo]

بسم الله الرحمن الرحيم
اخي السائل احب ان اوضح لك شياء مهم هوان يوجد في الاسواق انواع غير جيدة من غاز التبريد (r22 ) تسبب ارتفاع في ضغط الواطىء وضغط العالي مع ان الضاغط يعمل بصوره جيده ويكون قياس الامبير طبيعي .وتستخدم هذه النوعية من غازالتبريد في الاجهز الكبيرة التي يكون فيها تبريد المكثف بصوره جيده وسريعه مثل التبريد بلماء . لذلك ارجو استعمال غاز التبريد (r22 ) نوعية جيدة وماركه معروفه وتستعماله لشحن جهازك وشكرا....... أنا شخصيا تعرضت لهذا الموقف كثيرا في :flw: الثلاجات و أرجو منك أنك أن تتعود علي قياس الضغط
العالي أيضا فبملاحظة النسبة بين الأثنين تستنتج الكثير :flw:

[sadeer]

أخي العزيز السائل لقد واجهني نفس النوع من جهاز الوحدات المنفصلة نوع سوبر هيتاشي وقد قمنا بفحص كفاءة الضاغط وكانت ممتازة واخبرنا احد المتخصصين في هذا المجال بأن نقلل فتحة الدفع ولو انه عمل غير صحيح ولكن قمنا بذلك وتحسنت كفاءة التبريد كثيرا ومع ذلك فهي تشبه عملية الخنق الاديباتي والتي تساعد عمل الانبوب الشعري والله أعلم ارجو ان تخبرني اذا نجحت العملية

[سعد فؤاد سعد]

:blow: :blow: :blow: أخى العزز / أحمد جميع الاخوة اشارو لك بجميع الحلول الممكنة واضيف بعدهم
ممكن يكون البالف العاكس معلق لهذا يعطيك الضغوت غير مستقرة
ولعلا قد نسيت غاز النتروجين داخل المواسير وشغلت الجهاز وهذا
يأدى الى اتلاف بلوف الضاغط وربا معاك


سعـــــــ فؤاد ــــــــد