مشاهدة النسخة كاملة : من تجاربى الشخصية فى مجال التبريد !!!!
شرى كوول
12-02-2006, 12:01 AM
الاخوة الافاضل
بعد التحية :
هذه الصفحة مخصصه للجميع لذكر مواقف او اعطال اخذت الوقت الكثير لحلها ...
حتى يستفيد الجميع من تجارب ومواقف الاخرين .
والفائدة تعم الجميع .
فمن يبدأ ..
رسالة موجهه للجميع للمشاركة.
ونحن فى الانتظار.
http://img70.imageshack.us/img70/696/htools7oa.jpg
sadeer
12-02-2006, 07:25 PM
<TABLE id=HB_Mail_Container height="100%" cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0 UNSELECTABLE="on"><TBODY><TR height="100%" UNSELECTABLE="on" width="100%"><TD id=HB_Focus_Element vAlign=top width="100%" background="" height=250 UNSELECTABLE="off">السلام عليكم بارك الله فيك يا أستاذ شري كول على هذه الرسالة وهذا فعلا ما نريده الفائدة للجميع
واكني سألت سؤال عن السولينويد فالف ولم تجبني عليه مع ان الخيرين في المنتدى قد أجابوني ولكني أريد أن أستفيد أكثر من خبرتك ووفقك الله :moh: :moh: :moh:
</TD></TR><TR UNSELECTABLE="on" hb_tag="1"><TD style="FONT-SIZE: 1pt" height=1 UNSELECTABLE="on">
</TD></TR></TBODY></TABLE>
شرى كوول
12-02-2006, 09:31 PM
اخى الفاضل / sadeer
بعد التحية
تم الاجابة عن السؤال فى موضوع السولونيد فالف .
مع تحياتى.
شرى كوول
25-03-2006, 12:53 AM
من تجاربى العملية (1)
استدعيت مرة لفحص مكيف هواء 2 طن
شكوى العميل : عند تشغيل المكيف يحترق الفيوز .
تم فحصة من قبل فنى تبريد وقرر تغيير الضاغط لان الضاغط محترق .
لم يقتنع العميل بقرارفنى التبريد لانه لم يقم بالفحص اللازم فاخبرنه باحضارة الى المركز لاجراء الفحص اللازم .
لذلك قمت بعمل الاتى :
1- تشغيل المكيف فسحب امبير عالى جدا وفصل O L .
2- قمت بفصل اسلاك اطراف الضاغط وذلك لقياس قيمة مقاومة ملفات الضاغط.
3- وجدت قيمة المقاومة مطابقة للكاتالوج الخاص بالضاغط. (اذن العطل ليس من الملفات لانها سليمة )
4- بدات التفكير فى ان الضاغط مزرجن ميكانيكيا ويجب محاولة فك الزرجنة (يوجد موضوع :اربع طرق لفك زرجنة الضاغط . بالمنتدى )
5- أستخدمت طريقة مجموعة العزم القوى والتى تتكون من ريلاى فولت وكابستور دوران وكابستور تقويم كما بالشكل .
6- بعد تفريغ شحنة المكيف (وذلك لسهولة بدء دورانه) توصيل الاسلاك وتشغيل الضاغط نجح الضاغط بالدوران .
7- فصل الاسلاك وفك لحام الطرد والسحب للضاغط وفك الضاغط من المكيف وذلك لتغيير الزيت باخر جديد .
8- تفريغ الزيت من ماسورة السحب . ثم تشغيل الضاغط وجعله يسحب كمية مقررة من الزيت (حوالى 1 لتر )
9- اعادة تركيب الضاغط ولحام وصلات السحب والطرد ثم عمل وصلة الشحن والتفريغ .
10- القيام بعملية التفريغ والشحن للمكيف ومراقبة اداءه فى الفترات الاولى لتشغيله .
من ذلك استفدت ان ليس كل ضاغط يفصل O L يعتبر محترق ويجب تبديله باخر جديد .لكن التفكير الف مرة قبل اتخاذ هذا القرار الصعب وربما اقول ربما يكون مزرجن ويحتاج الى دفعة قويه لتحريره (استخدام 2 كابستور كما بالشكل )
وانقاذ العميل من التكلفه التى بدون داعى .
نسيت اخبركم بمدى فرحة العميل عند استلامة لمكيفة بدون تغببر الضاغط المظلوم .
http://www.*********.com/files/20512940/wd229vj.jpg
مع اطيب تحياتى...
السلام عليكم
اخي شرى كوول بارك الله فيك على ايضاح مثل تلك المشاكل
فأهم شئ في الجهاز مكيف هواء او ثلاجة كهربائية هو الضاغط الذي يعتبر قلب الجهاز والاكثر كلفة كما تفضلت ..
فدائما عندما تصادفني مثل تلك المشكلة أول ما اقوم به هو قرأة مقدار المقاومة بين الملفات وهل وجود فتح بها او قصر وأذاكانت سليمة أفحص الضاغط بالتوصيل المباشر فاذا دار فالمشكلة ليست به ثم اقوم بفحص بقية الاجزاء ....
لكن مع ألاسف بعض العاملين يتسرعون في الفحص او ليس لديهم خبرة كافية ويقلون أن الضاغط محترق أو عاطل ميكانيكيا بدون معرفة السبب الرئيسي:cmp: :flw: :cmp:
شرى كوول
27-03-2006, 10:14 PM
اخى الفاضل / ayed
السلام عليكم
شكرا لمرورك الكربم على المشاركة .
وانت بطريقة الفحص هذه على الطريق السديد وفق الله خطاك والى الامام .
مع بالغ تحياتى وتقديرى .
دموع فلسطين
08-04-2006, 07:10 PM
ماشاء الله عليك مواضيعك كلها متميزه وانا اقدر جهدك ووقتك لإيجاد الحلول لأصعب المشاكل بارك الله فيك
معزوز مهاجي
17-04-2006, 09:28 PM
السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته و بعد اخي شري كول ارجو ان تعيد كتابة اجزاء المخطط بالعربية مع شرح اكثر بارك الله فيكم
talalaaa
28-06-2006, 08:04 AM
واللة انك كبييررررررررررررررررررررررررررررررررررر
شرى كوول
22-10-2007, 10:12 PM
من تجاربى العملية (2)
1- استدعيت لاصلاح ايس ميكر عاطل عن العمل ولا ينتج ثلج .
2- وبنظرة فاحصة على الايس ميكر وجدت الضاغط يدور ومروحة المكثف تدور وطلمبة الماء تدور وحوض الماء فارغ ولا يوجد هناك اى مكعبات ثلج .
3- وبنظرة شاملة وجدت خرطوم الماء الزائد ملقى على الارض .عندها عرفت سبب العطل.
4- يجب ان يرتفع خرطوم صرف الماء الزائد اعلى من مستوى حوض الماء.( وقد قام احد عمال النظافة بتغيير وضع الخرطوم بدون قصد).
5- ولما كان صمام ماء التعويض لايفتح الا بعد دورة حصاد الثلج لذلك يظل حوض الطلمبة بدون ماء طوال الوقت(لذلك لايجد انتاج للثلج).
6- قمت برفع خرطوم صرف الماء الزائد الى وضعة الطبيعى. وقمت بملئ حوض الطلمبة بالماء النقى .
7-تم تشغيل الايس ميكر فأستجاب للعمل بدون مشاكل .
8- عطل بسيط ولكنة جعل الايس ميكر بدون عمل.
شرى كوول
22-10-2007, 10:16 PM
اجدد الدعوة للاخوة اعضاء المنتدى الافاضل بالمشاركة وذكر تجاربهم الشخصية فى المجال.
والاستفادة للجميع...
مع اطيب تحياتى..
دموع فلسطين
22-10-2007, 11:32 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
تحياتي لك اخي شريف في الحقيقه في مره دعيت لصيانه غساله اتوماتك من نوع اندزت
شكوة العميل الغساله تشتغل بشكل سليم لا يوجد اي مشكله كهربائيه او ميكانيكيه
ولكن عندما تلف لليمين او لليسار في الغسيل تصدر صوت (سركه) اي مزع
التفسير العلمي القشات (السير) متيبس او محمص بسبب عدم عمل الغساله بشكل يومي
http://www.comparestoreprices.co.uk/images/ho/hotpoint-belt.jpg
الحل قمت بوضع شحمه او زيت على السير (القشاط) وإختفي الصوت :sim:
ودمتم والسلام عليكم
ice man
07-11-2007, 11:35 AM
السلام عليكم ..
شكرا اخي شري كول للدعوه ..
عندي شي اعتز بذكره دائما الى الابد .. وهو اول عطل احاول اصلاحه بعد التخرج وكانت كما تعلم اخي مدى خبره الخريج الجديد كم هي ضعيفه ..
بدا الامر وانا انتضر اي شي يقوم مسؤلي في العمل ان اقوم بتصليحه له وانا على نار .. وجاءت اللحظه الحاسمه .. مكالمه هاتفيه من زبون في المكتب ..
الزبون .. المكيف يعمل بشكل جيد ولايوجد تبريد داخل الفله ..
ice Man .. بس كذا مسافه الطريق ..
المهم اخذت العده المعروفه واحد الصبيان معي وتوجهنا بعد الاتكال على الله للموقع ..
بعد الكشف على المكيف .. تبين مايلي ..
المكيف حجم 7.5 طن بكج يونت منفصل اي قطعتين خارجيه منصوبه في الحديقه والداخليه منصوبه فوق السطح متصل بها شبكه مجاري هواء دكت توزع الهواء على المطبخ والصاله الرئيسيه للفله والدرج الداخلي .. الجهاز يعمل بمصدر كهرباء ثري فيز طبعا ..
الجهاز يعمل بشكل جميل لا صوت عالي او ضوضاء في الضاغط ..
ربطت مقاس ضغط الغار على الراجع للتاكد من الغاز والفحص الاعتادي جدا .. وتبين ..
ضغط الغاز كان 25 psi مع نوع الغاز R22 والجهاز تبريد فهذا اكيد يكون قليل ..
التيار قليل عن ما مكتوب في حاله يكون الشحن كامل ..
الفلتر سليم من ناحيه الكشف اي لاوجد عليه مايشير انه مسدود .. هنا قررت انه اكيد يكون الغاز قليل ويجب ان اضيف بعض الغاز وينتهي الموضوع ..
ربطت قنينه الغاز وبدات اضافه الغاز ومراقبه مقياس الشحن والتيار كالمعتاد في الشحن ..
الغريب انه مقياس الضغط مهما اضيف من غاز لا يرتفع انما يبقى يتغير بشكل بسيط جدا بشكل غير معقول مع كل كميه الغاز التي انا اضيفها للجهاز .
والاغرب جدا ايضا انه الراجع بدا بالتثلج ولازال المقياس يقراء 30 psi شي غريب طبعا ..
دخلت الى البيت وكانت الكفاءة لا تزال سيء جدا .. هنا بدات اقلق من الموضوع .. وبدات ابحث عن اي عذر اخر ممكن ان يخلصني من هذه الورطه طبعا .. فبدات ابحث عن كل صغيره قبل الكبيره ..
المشكله انه كل شي يعمل بشكل جميل وطبيعي فوق متتصور لان الجهاز كان جديد .. :mad6:
وبعد الف تخمين وبحث دقيق جدا جدا عن سبب مايجعل قله الضغط والتيار ورجوع الراجع بشكل مثلج ..
قررت ان المبخره مغلق بالاوساخ والاتربه تمنع مرور الهواء وهذا يؤدي الى على التبادل ورجوع الغاز بشكل بارد جدا ويسبب تثلج الراجع واكيد انتو تايدوني في هذا التحليل المنطقي ..
كشفت على المبخره وجدتها انظم مما اتمنى ان تكون .. ياللهي عجيب .. السير الذي ينقل الحركه بين المحرك الكهربائي والمروحه جديد وسليم ..
المهم لا اطيل عليكم لكي لا تشعرو بالملل اخير وبالصدفه والله اكتشفت ان كل هذه الماساة سببها ..
ان شركه الكهرباء كانت تعمل صيانه في المنطقه وعند اعادت الكهرباء من جديد اعادوها مع خطا بسيط هو انهم قاموا بعكس احد فيزات الكهرباء .. حيث سبب هذا الخطا الى دوران مروحه المبخر بشكل معكووووس :idea:
واخير بعد العسر جاء الفرج .. قمت بقلب الفيز كما يجب ان يكون واعدت تشغيل الجهاز مره اخرى
وكانت هنا الكارثه الاخرى التي سببتها انا وهي ان مقياس الضغط كان يقراء اكثر من الازم بكثييير جدا
لا تنسى انني قد خنقت الجهاز بالفريون بسبب قراري الخاطىء في البدايه ان الغاز قليل ..
وسربت كميه من الغاز الذي اضفته بدون داعي طبعا الى ان تم السيطرع على الضغط والتيار كما مققر لجهاز والحمد لله ..
وبعد ساعه فقط من عمل الجهاز بشكل صحيح دخلت الى البيت وكان الهواء منعش .. والحمد لله
مما تقدم اخواني الاحبه اريد ان اوضح لكم شي مهم جدا ..
اول شي تقوم بالتاكد منه وخصوصا للاجهزه التي تعمل بالثري فيز هو فحص الفولتيه واذا كانت الفيزات مقلوبه ام لا ؟؟
فرب شيء صغير يجعلك تتخذ قررات يكلفك الكثير من التعب والوقت بغض النظر عن المادة ..
***واخيرا ابدا بفحص الامور البسيطه بشكل دقيق ولا تستهين بشي مهما كان صغير .. لان اول الغيث مطر .. وتقبلو من كل الحب وانا اسف على الاطاله .. اخوكم ..
iceMan
شرى كوول
07-11-2007, 01:11 PM
أخى الفاضل / ice man
الف شكر على مشاركتك القيمة ...والاطاله المفيدة .
لقد قابلنى نفس العطل بمسرح المعهد الذى كنت اقوم بالتدريس فية (وحدة 12 طن تبريد 3 فاز ماركة TRANE )..
ولكن اكتشفت العطل بسهوله لانى كنت اضع قصاصات من الورق الخفيف على مخارج توزيع الهواء .. فعندما رئيتها ساكنه لا تتحرك صعدت الى اعلى حيث الماكينات وقمت بتغيير احدى الفازات مكان الاخرى بكونتكتور المروحة..
وكان هو الحل السريع ..
ice man
10-11-2007, 06:34 PM
اخي شري كول .. شكرا لمرورك الكريم ..
وانا لو كنت اعرفك حينها لكنت اول من ساتصل به لطلب النجده .. وتقبل كل الحب ..
فلا تنسى كنت انا حينها اعرف ان التبريد اشحن وشغل فقط .. ؟؟
ودمتم اخي لنا ذخرا ..
iceMan
vBulletin® v3.7.1, Copyright ©2000-2008, TranZ by Almuhajir
x