منتدى الهندسة الكهربائية قسم خاص لمناقشة مواضيع توليد ونقل وتوزيع الطاقة الكهربائية

أدوات الموضوع

خليل النجم
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Jul 2008
الدولة: سوريا
المشاركات: 156
نشاط [ خليل النجم ]
قوة السمعة:0
قديم 21-01-2009, 01:16 PM المشاركة 1   
افتراضي سؤال حول محرك 3 فاز سرعتين توصيلة داهلندر أرجو المساعدة Twitter FaceBook Google+



الإخوة أعضاء المنتدى الكرام
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته :
عندي محرك ثلاثي الطور سرعتين أثناء قيامي بمحاولة تبديل القاطع الخاص بتشغيله ؛ نسيت أن أقوم بتأشير أسلاك المحرك ( أطراف السرعة العالية و أطراف السرعة البطيئة ) .
سؤالي كيف أميز بين أطراف السرعتين ؛ علما أن المحرك معاد لفه ولوحة المرابط لايوجد فيها التسميات .

اعلانات

ابونشات
:: عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 309
نشاط [ ابونشات ]
قوة السمعة:75
قديم 23-01-2009, 06:09 PM المشاركة 2   
افتراضي


اخي خليل النجم/

عليك بقياس قيمه المقاومه بين اطراف كل مجموعه للسرعتين

ذات القيمه العاليه تعني عدد اقطاب اكثر وملفات اكثر وهذه تعني السرعه الواطئه

اما ذات القيمه القليله فهي للسرعه العاليه

...............واهلا بك ......................................

اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )
  

خليل النجم
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Jul 2008
الدولة: سوريا
المشاركات: 156
نشاط [ خليل النجم ]
قوة السمعة:0
قديم 23-01-2009, 08:02 PM المشاركة 3   
افتراضي


اخي خليل النجم/

عليك بقياس قيمه المقاومه بين اطراف كل مجموعه للسرعتين

ذات القيمه العاليه تعني عدد اقطاب اكثر وملفات اكثر وهذه تعني السرعه الواطئه

اما ذات القيمه القليله فهي للسرعه العاليه

...............واهلا بك ......................................
الأخ أبو نشأت :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته :
جزاك الله عني كل خير
سؤال اخر اذا سمحت في حال عدم توافر الافو متر

كيف اميز بين السرعتين بواسطة السيريه ( المصباح التسلسلي)


ابونشات
:: عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 309
نشاط [ ابونشات ]
قوة السمعة:75
قديم 24-01-2009, 03:55 PM المشاركة 4   
not funny


اخي خليل النجم/

لابد من وجود جهاز الاوفو ميتر ( ويكون دقيق) خصوصاً في محركات 3 فاز

لانه احيانا يكون الفرق 1 اوم او 2 اوم ولا تستطيع جميع الاجهزه قياسها.

اما طريقه المصباح السيرز يمكن ان تساعدك في محركات واحد فاز

لان قيمه المقاومه بين ملف البدأ وملف الحركه كبيره نسبياً

...........واهلا بك ..............................................



الصورة الرمزية ابوقشه
ابوقشه
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Dec 2008
الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,732
نشاط [ ابوقشه ]
قوة السمعة:165
قديم 30-03-2009, 06:41 PM المشاركة 5   
افتراضي


الإخوة أعضاء المنتدى الكرام
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته :
عندي محرك ثلاثي الطور سرعتين أثناء قيامي بمحاولة تبديل القاطع الخاص بتشغيله ؛ نسيت أن أقوم بتأشير أسلاك المحرك ( أطراف السرعة العالية و أطراف السرعة البطيئة ) .
سؤالي كيف أميز بين أطراف السرعتين ؛ علما أن المحرك معاد لفه ولوحة المرابط لايوجد فيها التسميات .
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ


( التقسيم كالاتى)
محرك ثلاثة اوجه يحتوى على 24 مجرى ويعطى سرعتين 1500\3000لفه\دقيقه
1-عدد اقطاب السرعه الكبيره 50×60×2÷3000 =2قطب
2-عدد اقطاب السرعه الصغيره 50×60×2÷1500=4قطب
- عدد مجارى قطب السرعه الكبيره=24÷2=12 مجرى
-عددمجارى قطب السرعه الصغيره=24÷4=6مجرى
3-عدد مجموعات كل وجه=عدد اقطاب السرعه الكبيره=2 مجموعه
4-عدد مجارى كل مجموعه لكل وجه =24÷2×3=4مجرى
5-اللف جانبين فى المجرى
6-خطوة الملف فى الثابته=عدد مجارى قطب السرعه الصغيره +1=7مجرى
- خطوة الملف الاصغر فى المتداخله=(عدد مجارى المجموعه÷2)+2=(4÷2)+2=4مجرى
- الملف الثانى=4+2=6مجرى
-الملف الثالث=6+2=8مجرى
-الملف الرابع=8+2=10مجرى
الخطوه الثابته=متوسط مجموع الخطوات المتداخله(4+6+8+10)=28
28÷4=7
(هام جدا الاتى شرحه)
7-يحسب بعد بدايات الاوجه الثلاثه على اساس1\3 عدد مجارى المحرك=24÷3=8مجرى وهذا البند يمكن تنفيذه فى اى قضبين متناصفتين 2\4 او 4\8 قطب
(هام جدا الاتى شرحه)
(التوصيل داخل المحرك)
1- التوصيل على اساس دلتا داخليه بعد توصيل المجموعات واخراج طرف الوسط
-وصل نهاية الوجه الثانى مع بداية الاول واخراج طرف (U)
-وصل نهاية الوجه الثالث مع بداية الثانى واخراج طرف(V)
-وصل نهاية الوجه الاول مع بداية الثالث واخراج طرف(W)
بعد هذا التوصيل يكون للمحرك 6 اْطراف ثلاثة اطراف وسط وثلاثة رؤوس الدلتا
2- التوصيل على اساس نجمه داخليه بعد توصيل المجموعات واخراج طرف الوسط لكل وجه وصل نهايات الاوجه الثلاثه (X-Y-Z) مع بعضها واخراج طرف لنقطة النجمه
بعد هذا التوصيل يكون للمحرك 7 اطراف ثلاثه وسط وثلاثه بدايات اوجه وطرف واحد نقطة نجمه
( الحصول على السرعتين )
1-فى حالة الدلتا الداخليه (السرعه الصغيره) يوصل التيار مع اطراف رؤوس الدلتا وترك اطراف الوسط
(السرعه الكبيره) يوصل التيار مع اطراف الوسط مع قفل دائرة اطراف رؤوس الدلتا
2- فى حالة النجمه الداخليه (السرعه الصغيره)يوصل التيار مع اطراف البديات وترك اطراف الوسط ونقطة النجمه
(السرعه الكبيره) يوصل التيار مع اطراف الوسط مع قفل اطراف البديات الثلاثه مع طرف نقطة النجمه
ويتم اختيار الدلتا او النجمه فى التوصيل الداخلى حسب لف المحرك والضغط المستعمل
(ملحوظه هامه جدا)
فى حالة عدم التمييز لاطراف المحرك فى توصيله للتيار الكربائى للسرعه الصغيره والكبيره بالنظر بالعين المجرده الى ملفات المحرك الداخليه وليس قياس الاطراف المخارج كاموقاومه بالاوم فهذا لايجدى ولكن بتحديد المخارج كمخارج الاقطاب للسرعتين وزوايه المجرى للاقطاب والاوجه الثلاثه والتوصيل دلتا او نجمه
ارجوا المشاركه والاطلاع والتقييم والتثبيت حيث انه عملى للغايه
وشكرا


التعديل الأخير تم بواسطة : ابوقشه بتاريخ 05-04-2009 الساعة 07:17 PM

الصورة الرمزية MYM
MYM
:: مهندس متميز ::
تاريخ التسجيل: Mar 2009
الدولة: مصر
المشاركات: 337
نشاط [ MYM ]
قوة السمعة:0
قديم 15-06-2012, 08:46 PM المشاركة 6   
افتراضي


إخوتي أنا أريد أن أشتري 3 محركات مثل هذا النوع ....
من أين أشتري جزاكم الله خيرا

إضافة رد

العلامات المرجعية

«     الموضوع السابق       الموضوع التالي    »
أدوات الموضوع

الانتقال السريع إلى


الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 11:41 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)

Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2024