منتدى الهندسة الكهربائية قسم خاص لمناقشة مواضيع توليد ونقل وتوزيع الطاقة الكهربائية

أدوات الموضوع

الصورة الرمزية حيدر علاج حسن
حيدر علاج حسن
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Mar 2005
الدولة: IRAQ
المشاركات: 10,061
نشاط [ حيدر علاج حسن ]
قوة السمعة:390
قديم 21-06-2009, 10:06 PM المشاركة 1   
افتراضي سؤال آخر للنقاش Twitter FaceBook Google+



لماذا يكون تيار اللاحمل NO LOAD للمحرك الحثي اكبر بكثير من الذي يقابلة في المحول الكهربائي . مع تساوي القدرة لهما طبعا .
مثال توضيحي للسؤال :
عندما نشغل محرك حثي 5,5 كيلو واط . بدون حمل تجده يسحب تيار بحدود 3 امبير بينما اذا شغلنا محول له نفس القدرة و بدون حمل ايضا تجده يسحب تيار بحدود 0,5 امبير .... ترى ما السبب ؟؟؟
و بانتضار اجاباتكم المفيدة

حيدر علاج حسن
اعلانات

الصورة الرمزية ابوقشه
ابوقشه
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Dec 2008
الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,732
نشاط [ ابوقشه ]
قوة السمعة:165
قديم 23-06-2009, 04:20 PM المشاركة 2   
افتراضي


وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
اخى الحبيب حيدر الاجابه على هذا السؤال تجدها على هذا الرابط


اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )
  

الصورة الرمزية حيدر علاج حسن
حيدر علاج حسن
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Mar 2005
الدولة: IRAQ
المشاركات: 10,061
نشاط [ حيدر علاج حسن ]
قوة السمعة:390
قديم 24-06-2009, 08:54 AM المشاركة 3   
افتراضي


اخي ابو قشة :
السؤال ليس لطلب المساعدة . بل للنقاش . يعني لطرح الفكرة و النقاش فيها من قبل الاعضاء . بالاضلفة الى ان الموضوع الذي اشرت اليه لم اجد فيه الجواب على السؤال .
جزاك الله خيرا

حيدر علاج حسن

التعديل الأخير تم بواسطة : حيدر علاج حسن بتاريخ 24-06-2009 الساعة 09:00 AM

الصورة الرمزية ابوقشه
ابوقشه
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Dec 2008
الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,732
نشاط [ ابوقشه ]
قوة السمعة:165
قديم 24-06-2009, 01:20 PM المشاركة 4   
افتراضي


اخي ابو قشة :
السؤال ليس لطلب المساعدة . بل للنقاش . يعني لطرح الفكرة و النقاش فيها من قبل الاعضاء . بالاضلفة الى ان الموضوع الذي اشرت اليه لم اجد فيه الجواب على السؤال .
جزاك الله خيرا
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــ
اخى حيدر لم ترى الاحابه على سوءالك ولا اى سبب من الاسباب التى تم ذكرهافى هذا الموضوع مع انه ذكرة فى سؤالك ( تر ى ماهو السبب )
عندما نشغل محرك حثي 5,5 كيلو واط . بدون حمل تجده يسحب تيار بحدود 3 امبير بينما اذا شغلنا محول له نفس القدرة و بدون حمل ايضا تجده يسحب تيار بحدود 0,5 امبير .... ترى ما السبب ؟؟؟
و بانتضار اجاباتكم المفيدة ( اذا الاجابه على جزوع النخل احفر عليها واتى بها انت ولاتقول ولاتبرهن مستنى او اريد اجابات الاعضاء) شكرا


الصورة الرمزية حيدر علاج حسن
حيدر علاج حسن
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Mar 2005
الدولة: IRAQ
المشاركات: 10,061
نشاط [ حيدر علاج حسن ]
قوة السمعة:390
قديم 25-06-2009, 05:26 AM المشاركة 5   
افتراضي


اخي ابو قشة :
لا اعرف بالضبط ما الذي نرفزك من الموضوع .
انا طرحت موضوعا للنقاش . و انت اعطيتني الجواب و لم اجد فيه تحديد السبب .
و لا تعتقد ان كلامك هو الذي يجب ان يكون صحيحا و غيرك خطأ

حيدر علاج حسن

الصورة الرمزية حيدر علاج حسن
حيدر علاج حسن
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Mar 2005
الدولة: IRAQ
المشاركات: 10,061
نشاط [ حيدر علاج حسن ]
قوة السمعة:390
قديم 30-06-2009, 07:59 PM المشاركة 6   
افتراضي


المهم :
هذا الفرق في تيار اللاحمل بين المحرك و المحولة يعود الى ان المحولة تكون بقلب حديدي مغلق اكثر من 95% . و بذلك يكون ملفة الابتدائي ملف خانق فتكون الرادة الحثية له كبيرة جدا مقارنة مع المحرك لان في المحرك توجد فجوة
هوائية air gap تقاوم الفيض المغناطيسي الساري من الابتدائي (الملفات الثابتة ) الى الثانوي ( الروتور )

حيدر علاج حسن
إضافة رد

العلامات المرجعية

«     الموضوع السابق       الموضوع التالي    »
أدوات الموضوع

الانتقال السريع إلى


الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 12:23 AM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)

Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2024