حاصل ضرب الوزن ( ر ) بالكيلوجرام × طول ذراع الرافعه ( ل ) بالمتر وعزم الدوران بالكيلو جرام متر يساوى الوزن بالكيلو جرام × طول ذراع الرافعه بالمتر او عزم الدوران ( م ) = ر× ل كيلوجرام متر
( يلاحظ ان ( ل ) يرمز لها بالحرف ( R ) فى اشكال الفرمله )
وبذلك تصبح القدره الميكانيكيه للمحرك :
هام جدا الاتى
ارجو التركيز
القدرة الميكانيكيه N = ر× ل × سرعة الدوران فى القيقه ÷ 716
او= عزم الدوران × سرعة الدوران فى الدقيقه /716 = حصان
القدرة الميكانيكيه N =
ر × ل × سرعة الدوران فى الدقيقه / 975
او = عزم الدوران × سرعة الدوران فى القيقه / 975 =كيلوات
واذا كان طول ذراع الرافعة = 716 ملميتر فان القدرة الميكانيكيه تصبح:
القدرة الميكانيكيه N = ر× 716 × سرعة الدوران فى الدقيقه/ 1000×716
= ر× سرعة الدوران فى الدقيقه / 1000= حصان اى انه يجب قسمة حاصل ضرب الوزن × سرعة الدوران ÷ 1000 وذلك للحصول على القدرة الميكانيكيه بالحصان .
ونحصل بنفس الطريقة على القدرة الميكانيكيه بالكيلوات بذراع رافعة يبلغ طولها 975 مم من المعادلة الاتيه :
القدرة الميكانيكيه N = ل× سرعة الدوران فى الدقيقه / 1000 = كيلوات وعيب فرملة الفكين المذكوره انها تصحب بصوت مرتفع عند التشغيل
ومن هذا الاستنتاج للقدره بالكيلوات يمكن تحويلها الى القدره بالحصان من خلال الاتى :
اذا كانت القدرة المستنتجه 5.5 كيلوات يتم تحويلها بالحصان وهى بقسمة القدرة بالكيلوات ÷ 0.740 نحصل على القدره بالحصان لان الحصان يعمل 0.740 كيلووات
\ 5.5 كيلووات ÷ 0.740 = 7.4 حصان تقريبا
هام جدا الاتى
وعملية تحديد قدرات المحركات الخاصة برفع المياة للطوابق العليا ينطبق عليها ماتم ذكرة فى هذا الموضوع ولكن بطريقه اخرى فى البدايه الاولى لصناعة المحركات ومن خلال الابحاث الاوليه لتحديد قدرة المحرك ووزن المروحه لرف المياه ونوعها سواء ان كانت المونيوم او نحاس اوحديد …… الخ
وكذلك من خلال الابحاث الاوليه يمكن تحديد قطر ماسورة السحب وقطر ماسورة الطرد بالبوصه وتصريف المياه
وفى هذه الطريقه لكى يتم التعرف على قدرة المحرك ووضع المواسير المناسبه له سحبا وطردا وهى كالاتى :
1- اذا كان لديك محرك واحد حصان 5 امبير اقصى حمل له وتريد به رفع المياة الى اى طابق من الطوابق وترغب فى معرفة ( قياس عزم الدوران والقدره الميكانيكه الاوليه له قبل وضعه بالخدمه )
اولا : يتم تشغل المحرك بدون اى حمل ثم يدون الامبير قبل الحمل وليكن 0.5 امبير بدون حمل ثم تاتى بماسورة مياه قطر واحد بوصه بطول 5 متر مثلا وسكس بلف ( مانع الرجوع للمياه ) ويتم تركيب السكس بالف فى اسفل الماسوره ويتم تركيب الماسور من الجهة الثانيه بالمحرك فى مكان السحب للمياه ويتم وضع الماسوره داخل المياه ويتم تشغيل المحرك عندما يسحب المحرك المياة يتم قراءة الامبير ثم يدون بكراسة البيانات وليكن حمل المحرك اثناء السحب بدون طرد 0.5 امبير بدون حمل + 2 امبير بعد السحب = 2.5 امبير ثم يتم فصل المحرك ويتم فك ماسورة السحب ويتم تفريغ المياه من الماسوره فى اناء مع الحزر من تسرب المياه او اهدارها ويتم وزن هذه المياه بميزان حساس ثم يدون بكراسة البيانات
ثانيا : يتم تركيب ماسورة السحب مرة ثانيه بالمحرك ويتم وضعها بالمياه ثم يتم تركيب ماسوره ثانيه من جهة الطرد مماثله للماسوره الاولى قطرا وطولا ثم يتم تشغيل المحرك وعندما يسحب المحرك المياة يتم قراءة امبير المحرك ثم يدون بكراسة البيانات يتم فصل المحرك ويتم فك ماسورة السحب بحزر من اهدار المياه ويتم تفريغها فى الاناء ثم يتم وزنها ولتكن واحد كيلو جرام عند السحب وواحد جرام عند الطرد
اذا مجموع المياه سحب / طرد = 2 كيلوجرام ومن خلال الاختبار المبدئى يمكن تطبييق ماتم ذكره فى هذا الموضوع اعلاه ( قياس عزم الدوران والقدره الميكانيكيه ) وتحديد المسافات واقطار المواسير سحبا وطردا
والله اعلى واعلم وارجو الاطلاع والمشاركة والردود وشكرا
قياس عزم الدوران والقدرة الميكانيكية للمحركات الكهربائيه
