[طه المصري]

السلام عليكم حبيبي الغالي ابو محمود

انا تقلت عليك لكن دة من عشمي في حضرتك

في موتور عندنا بالشركه 75 حصان..../ 900 لفه/د ....18 ملف /72 مجري

خطوة اللف 8 /10 / 12 / 14 واريد تقسيمه بابسط رسمه

وانا لاحظت بان في لحام قاسم نصف المجاري تقريبا

ولاحظت ايضا انه فيه ثلاثه اطراف خارجين للروزته

هل هوة برللي ثلاثي ام ايه بالضبط

اريد التوضيح مع الشكر

انا راسم الان 18 ملف لكل ملف بدايه ونهايه..ممكن حضرتك تكتبلي مثلا نهايه الاول مع نهايه الرابع وكدة الي اخرة...وهكذا

[ابوقشه]

وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
اخى الحبيب طه المصرى من عيونى الاثنين وانت تامر ياامير الامره واى استفسار فانا تحت امرك
- على فكرة ربما يكون المحرك الذى تكلمة عليه يكون قد تعرض للف من اخرين وقد عملو على تغيير طريقة اللف ارجو ان تتاكد جيدا
- اما هذا المخطط الذى ارسلته اليك فهو الاسلم والادق والاصح للف هذا المحرك والرجاء الدخول على هذا الرابط ادناة واى استفسار فانا تحت امرك وشكرا حبيى
http://www.qariya.com/vb/showthread.php?p=326552#post326552

[/quote]

[طه المصري]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

حبيب قلبي الغالي

بجد انا مش عارف اعمل معاك ايه ... انت رجل كلك زوء واخلاق عاليه

وربنا يبارك في صحتك ويفرحك باولادك ويجعل كل ما تفعله من خير في ميزان

حسناتك..وربنا يوعدك بزيارة الرسول....

علي فكرة الموتور دة مش عندي بورشتي ..دة موتور في الشركه ولف بلادة وتم لفه واشتغل والحمد لله..لكن انا بحب ازود معلوماتي .لكن خطوة النزول كانت متداخله وهي.8/10/12/14
وكان نظام خطوة اللحام قاسم نصف الموتور
وكانت بدايه الفاز والنهايه ثلاثيه بمعني الطرف نفسه به ثلاث بدايات والنهايه كذلك
وهوة اصلا الموتور 18 ملف / 72 مجري/جانبين بالمجري.نص علي نص
المهم لا احب اتعبك معي والموتور تم لفه واشتغل لكن زي ما قلت لحضرتك بحب ازود معلوماتي فقط

المهم الف شكر لاهتمامك واعزك الله بالجنه والحور العين