[حيدر علاج حسن]

كثرت الاقتراحات و الجداول و البرامج و القوانين المشتقة و الطرق العملية في حساب مساحة مقطع السلك او الكيبل لتجهيز حمل بقدرة معينه و تيار و مسافة .
و المشكلة انه لم تتفق طريقتين في اضهار نفس النتائج لنفس البيانات المدخلة .

فما دامت الطريقة العامة التي تنطلق منها كل هذه الطرق متاحة و سهلة فلماذا لا نتبعها ؟؟؟

سيكون العمل على 4 مراحل نتطرق بالتفصيل الممل عن كيفية اجراء هذه الحسابات
و هي في الحقيقة لا تستحق ان نسميها حسابات لانها سهلة للغاية لكنها فقط تحتاج الى بعض المفاهيم البسيطة .

ستكون المراحل مقسمة حسب نوع الحمل ( ثلاثي و احادي الطور ) و كذلك حسب نوع الموصل ( نحاس او المنيوم ) .

[حيدر علاج حسن]

مفاهيم عامة :

1- المقاومة النوعية للمعدن : قلنا للمعدن لانها تعتمد على نوع المعدن فقط .
و هي مقدار مقاومة سلك مساحة مقطعه 1 م و طوله 1 م .

2- المقاومة R: هي المعاوقة التي يبديها الموصل ضد التيار و تحسب من قانون اوم مباشرة :

R=V / I (Ω)

3- فقد الجهد Vd: هو مقدار الجهد المفقود بالكيبل او الموصل و يحسب من حاصل ضرب التيار مع مقاومة الموصل .

Vd=I * R (v)

4- نسبة الخطأ : و هي النسبة بين الجهد المفقود بالكيبل الى جهد المصدر . يتم تحديدها مسبقا حسب نوع الحمل . فاذا كان الحمل حراري ( هيترات و ما شابه ) فنسبة الخطأ لا تتجاوز 4% و اذا كان الحمل حثي ( محركات ) فنسبة الخطأ لا تتجاوز 2.5% . و تحسب كالاتي :

λ=Vd / Vs *100%

Vs جهد المصدر , VL جهد الحمل .

فالى التطبيق الاول ان شاء الله .

[حيدر علاج حسن]

بعد ان تعرفنا على المفاهيم العامة نبدأ على بركة الله بوضع امثلة لحساب مساحة المقطع للكيبل المناسب لتغطية حمل معين .

اولا :- حمل حراري احادي الطور قدرته 10 kw و جهده 220 V . يبعد مسافة 30 متر عن المصدر . احسب مساحة مقطع السلك النحاسي المناسب لتغطية هذا الحمل مع مراعاة الشروط العالمية لفقد الجهد .
ننا قش الحل قبل اجراء الحسابات .
لكي نعرف مساحة مقطع السلك نحتاج الى معرفة المقاومة .
ولمعرفة المقاومة نحتاج معرفة مقدار الفقد المسموح به .
و لمعرفة الفقد المسموح به نطبق العلاقة التالية و قد اشرنا اليها سابقا :
بما ان الحمل حراري فنسبة الفقد هي 4% و عليه

Vd=0.04 * Vs = 0.04 * 220 = 8.8 V

اذن مقدار الجهد الواصل لدى الحمل سيكون :

VL= Vs - Vd = 220 - 8.8 = 211.2 V

الان نحسب تيار الحمل :

I = P / VL = 10000 / 211.2 = 47 A

الان اصبح عندنا التيار و فقد الجهد فنستطيع حساب مقاومة الكيبل من قانون اوم مباشرة :

R= Vd / I = 8.8 / 47 =0.18723 Ω

و من المقاومة و المقاومة النوعية و الطول يمكننا حساب المساحة :

A= φ * L / R = 0.01724 * 30 / 0.18723 =2.76 mm²

ارى ان المساحة غير معقولة !!!!!! لا بد من وجود مشكلة ما . لكن ما هي ؟

نعم . انه الطول . نحن اخذنا المسافة بين الحمل و المصدر فقط . ونسينا ان هذه المسافة يقطعها التيار مرتين . ذهابا و ايابا .
اذن الطول يكون 60 متر و ليس 30 .
اذن المساحة المستخرجة يجب ان تضاعف فتكون

A=2 * 2.67 =5.52 mm²

فنحن الان بحاجة الى كيبل (2 * 5.5 mm) و لكن لايوجد كيبل بهذا القياس .
فنأخذ اول قياس يكون اكبر من النتيجة و هو (2 * 6mm) .

ربما نجد الحل مطول بعض الشيء . ولكن لا ننسى ان هذا الحل مصحوب بالشرح و لكننا في موقع العمل سنجري هذه الحسابات خلال اقل من دقيقتين .

[bidro]

مكشور اخي الكريم بارك الله فيك

[المفيد]

مشكور مهندس حيدر سؤالي بغض النظر عن المعادلات اريد شرح هل يمكن لكابل 6mm يتحمل 47 امبير ؟

[حيدر علاج حسن]

كم المسافة ؟
و هل الكيبل ضمن المواصفات العالمية ؟ من حيث جودة النحاس اقصد .
و هل مساحته 6 ملم2 فعلا ؟
ما نوع الحمل , احادي ام ثلاثي الطور ؟

[bidro]

مشكور اخ حيدر بس سؤال هذا القانون يشمل الحمل الأحادي فقط ام الأحادي والثلاثي
والثلاثي 220 و 380 فولت ؟؟؟

[حيدر علاج حسن]

ارى ان المساحة غير معقولة !!!!!! لا بد من وجود مشكلة ما . لكن ما هي ؟ نعم . انه الطول . نحن اخذنا المسافة بين الحمل و المصدر فقط . ونسينا ان هذه المسافة يقطعها التيار مرتين . ذهابا و ايابا . اذن الطول يكون 60 متر و ليس 30 . اذن المساحة المستخرجة يجب ان تضاعف فتكون A=2 * 2.67 =5.52 mm²

الفرق بين الطور الواحد و الثلاثة اطوار هو في هذه الملاحظة .
فما ذكر اعلاه يطبق للطور الواحد فقط .
لانه في الثلاثة اطوار التيار لا يسلك نفس السلوك . فنأخذ المسافة بين المصدر و الحمل مباشرة .
و الباقي نفسه .