القرية الإلكترونيةالقرية الإلكترونية : قسم التكييف والتبريد : دروس تعليمية في مجال التبريد والتكييف : مركبات التبريد قبل الفريون

من موضوع سابق وهو تاريخ التبريد والتكيف عبر العصور هذا المقال الجديد عن  مركبات التبريد التي كانت تستخدم قبل الفريون وهي كالاتي:

1-ثاني اكسيد الكبريت
2-الامونيا
3-كلورور الميثيل


وسوف نتكلم عن كل مركب وشرح الخواص و الضغط ودرجة الحرارة وتأثير الرطوبة و الاشتعال وكيفية الكشف في حالة التنفيس والتزيت لعلي أطلت عليكم في المقدمة فلنبدأ الموضوع

الخواص: مادة ثاني أكسيد الكبريت ليس لها لون سريعة التطاير ولها رائحة نفاذه وتسبب تهيج للعيون والأنف والزور وتحدث اختناق اذا استنشقت بكثره ولمده طويلة .ليس لها تاثير علي المعادن المستخدمة في دائرة التبريد الا إذا تواجد بهذه الدوائر ماء او هواء مشبع بالرطوبه والوزن النوعي لهذا الغاز بالنسبه للهواء العادي هو 26و2 مره


الضغط ودرجة الحراره: لا يمكن الحصول علي هذه المادة في الصورة السائلة لها عند الضغط الجوي وعند درجه حراره اعلي من 14 درجه فهرنهيت...........ودرجة الحرارة الحرجة له - 8 و314 درجه فهرنهيت......والضغط الحرج له - 5و1141 رطل علي البوصه المربعه


تاثير الرطوبه: اذا وجدت كميه قليله من الرطوبه داخل دائرة التبريد فانها تكون في حال حامض الكبريتيك الذي يهاجم المعادن المختلفه الموجوده بالدائره كما يسبب تكون رواسب سوداء بها يمكن ان تسبب سدد بالدائرة في حالة عدم تنتظيفا اذا أردت الشحن من جديد كما هوه الحال في كثيرؤ من مركبات التبريد ولنا موضوع أخر عن المشاكل التي تسببها الرطوبة في كل مركبات التبريد قريبا ان شاء الله ولاينفع استعمال المجففات لهذه الحاله ولهذا يجب تفريغ شحنة مركب التبريد و تنظيف الدائرة مع أعادة تجفيفها قبل شحنها مرة اخري
الاشتعال: هذا الغاز لا يشتعل بالمره ولا يسبب حدوث اي انفجار


التنفيس: يمكن اكتشاف تنفيس هذه المادة بحاسة الشم ويمكن تحديد مكان التنفيس باستعمال قطعة قطن مشبعه بمحلول الامونيا بنسبة 26 % بالقرب من المكان المشكوك في وجود في وجود تنفيس به حيث يظهر دخان اذا كان هناك اي تنفيس


التزييت: يمتص هذا الغاز ما يقرب من 10% الي 15% من زيت التزييت بالنسبه لوزنه وحيث انه اثقل من الزيت فان اي زيت زيادة في الدائره يطفو علي سطح هذا الغاز ويجب ان يكون الزيت المستعمل خال تمام من الرطوبه والمواد الغريبه


تأثير الرطوبة : باختلاط هذا الغاز مع الرطوبة يتكون حامض الهيدروفلوريك الذي يسبب تكون طبقه نحاسيه علي الاجزاء الساخنه من الضاغط وفي هذه الحالة يمكن رفع الرطوبة من الدائرة باستعمال مجفف


الاشتعال: هذا الغاز له قابليه ضعيفه للاشتعال عند درجات الحراره العاليه ويحدث انفجار فقط في حالة ما تكون نسبة هذه المادة حوالي من 8%الي 17% في مخلوط مكون منها والهواء كذلك يحدث انفجار او اشتعال اذا تعرض التحليل الكيمائي لهذه المادة مع الالومنيوم للهواء
ملحوظه:في هذه الحاله الاخيره يجب عليك الاحتراس من خلط هذا المركب مع اي جزء من دائره التبريد مكون من الالومنيوم


التنفيس : يمكن اكتشاف تنفيس هذا الغاز بواسطة لمبة التجربة من نوع فريجيدير او ما يعادلها حيث يتحول لون لهبها إلي اللون الأزرق المخضر في حالة تقريبها من مكان التنفيس


التزييت : تمتص هذه المادة بواسطة زيت التزييت عند درجات الحرارة والضغوط العادية لدوائر التبريد ولاى تؤثر علي خواص زيت التزييت من ناحية جودته ونظرا لاختلاطها مع الزيت يستحسن استعمال زيت تزييت له درجة لزوجه مرتفعه نسبيا كما يجب ان يكون كذلك نقيا وجافا.

تم الاستناد للمادة العلمية في هذا الموضوع لكتاب بعنوان تكيف الهواء والتبريد للمهندس صبري بولس

للرد على هذا المقال أو الاستفسار اضغط هنا

الفرق بين فريون رقم 11 و فريون رقم 12
مركبات التبريد قبل الفريون

 

اطبع الصفحة